И.Шувалов провел совещание по вопросам поддержки стройиндустрии
Первый вице-премьер России Игорь Шувалов провел сегодня совещание по поддержанию темпов развития строительной отрасли в 2009 г. Представители строительной индустрии неоднократно заявляли о необходимости государственной поддержки отрасли в связи с нехваткой кредитных ресурсов, передает РИА Новости.
В числе руководителей девелоперских и строительных компаний, приглашенных на совещание к И.Шувалову, присутствовали, в частности, вице-президент ЗАО «Интеко» Олег Солощанский, президент группы компаний ПИК Кирилл Писарев, представители компании «ДОН-Строй», корпорации «Главстрой», ГК «СУ-155». Все эти компании являются ведущими игроками на российском строительном рынке, которые реализуют в том числе и крупные жилищные проекты.
По словам представителя пресс-службы ГК ПИК, «на совещании обсуждалась и происходила выработка конкретных мер по поддержке всей отрасли девелопмента и строительства». В свою очередь, представитель еще одной компании отметил, что на встрече «речь шла об общих вещах, которые широко муссируются в последнее время в прессе, в том числе обсуждалась возможность более легкого доступа государственных структур на рынок жилья». Большинство компаний комментировать итоги совещания отказались.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции нескольких участков на очень напряженных федеральных магистралях М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург) и М-9 «Балтия» (Москва – Рига), проходящих по Тверской области. На рижской трассе будут обновлены участки 210-233-й (близ Ржева) и 371-392-й км; на шоссе, связывающем две столицы, – участок 218-224-й км между Тверью и Торжком, сообщает пресс-служба компании.
«Сложность этих объектов заключается в том, что тендеры были проведены очень поздно, – говорит заместитель генерального директора корпорации Владимир Яровой. – Мы только в середине сентября приступили к заключению контрактов с заказчиками, с субподрядными организациями. Сейчас идет решение вопросов с землеотводом, формальностей с лесниками. Но параллельно с этим мы уже начали работы. На «Балтии» на первом участке 210-
Шоссе на Санкт-Петербург станет 4-полосным. Хоть и останется двухполосной, но, тем не менее, существенно расширится и «Балтия». В связи с этим предусмотрено удлинение существующих водопропускных труб. Кроме того, будет усилено покрытие. На «Балтии» для решения этой задачи строители применят технологическую новинку. Прежде чем приступить к наращиванию новых слоев дорожной одежды, строители в целях предупреждения образования трещин превратят «старое» цементобетонное полотно в щебень. Эту задачу выполнят специальные машины, использующие так называемый «импульсно-резонансный» метод разрушения отслужившего покрытия.