И.Шувалов провел совещание по вопросам поддержки стройиндустрии
Первый вице-премьер России Игорь Шувалов провел сегодня совещание по поддержанию темпов развития строительной отрасли в 2009 г. Представители строительной индустрии неоднократно заявляли о необходимости государственной поддержки отрасли в связи с нехваткой кредитных ресурсов, передает РИА Новости.
В числе руководителей девелоперских и строительных компаний, приглашенных на совещание к И.Шувалову, присутствовали, в частности, вице-президент ЗАО «Интеко» Олег Солощанский, президент группы компаний ПИК Кирилл Писарев, представители компании «ДОН-Строй», корпорации «Главстрой», ГК «СУ-155». Все эти компании являются ведущими игроками на российском строительном рынке, которые реализуют в том числе и крупные жилищные проекты.
По словам представителя пресс-службы ГК ПИК, «на совещании обсуждалась и происходила выработка конкретных мер по поддержке всей отрасли девелопмента и строительства». В свою очередь, представитель еще одной компании отметил, что на встрече «речь шла об общих вещах, которые широко муссируются в последнее время в прессе, в том числе обсуждалась возможность более легкого доступа государственных структур на рынок жилья». Большинство компаний комментировать итоги совещания отказались.
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.