В Ленобласти заасфальтировали дорогу к Правдинскому озеру
Семь километров гравийной дороги в Выборгском районе переведены в асфальтобетон.
В Выборгском районе Ленобласти завершается капремонт участка дороги Красносельское — Правдино. Семь километров дороги к Правдинскому озеру теперь заасфальтированы.
Как сообщает пресс-служба областного правительства, гравийная дорога к озеру была переведена в асфальтобетон по заказу «Ленавтодора». В черте населенных пунктов сделано освещение, тротуары и ливневые очистные сооружения.
В настоящее время дорожники выполняют замену нескольких водопропускных труб, проходящих под дорогой, а также переустраивают магистраль газа высокого давления.
Отметим, что дорога Красносельское — Правдино соединяет трассы: Огоньки — Толоконниково и Пески — Подгорье, проходя вдоль Правдинского озера.
Проект моста Бетанкура занял I место в номинации «Лучший проект инженерной и транспортной инфраструктуры» 7-го Международного профессионального конкурса Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) на лучший инновационный проект - 2020. Церемония награждения состоялась в московском Государственном музее архитектуры имени А. В. Щусева.
В этом году к участию в профессиональном конкурсе были допущены 700 проектов в 19 номинациях, которые охватывают все аспекты архитектурной, градостроительной и изыскательской деятельности. НОПРИЗ призван продемонстрировать лучшие достижения России, оказать содействие внедрению инноваций и прорывных технологий.
Всероссийский конкурс проходил при поддержке и участии Государственной Думы РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Российской академии наук (РАН), Национального объединения строителей, научных и профессиональных объединений проектно-изыскательской и строительной отрасли, а также широкой общественности.
Мост Бетанкура в соответствии с Градостроительным кодексом РФ относится к уникальным сооружениям по признаку наличия пролета величиной более 100 м.
*
Для справки: мост Бетанкура – неразводной вантовый мост через Малую Неву, который проходит в районе острова Серный и соединяет остров Декабристов с Петровским островом. Сооружение стало одним из путей объезда центра Санкт‑Петербурга, а вместе с ЗСД и набережной Макарова – частью кратчайшего маршрута от аэропорта Пулково до стадиона «Газпром Арена».
Объект открыт в 2018 году.
Генеральный проектировщик: АО «Институт «Стройпроект».
Генеральный подрядчик: ЗАО «Пилон».
Заказчик: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга в лице СПбГУ «Дирекция транспортного строительства».