Объявлен конкурс на подрядчика, который займется ремонтом петербургской консерватории
Северо-Западная дирекция по строительству объектов культуры приступила к поиску подрядчика, готового за 13,7 млрд рублей заняться реконструкцией и реставрацией здания консерватории им. Римского-Корсакова.
Примерно эту сумму кабмин и планировал выделить на работы в течение 2020—2025 гг.
Согласно опубликованным на сайте госзакупок данным, работы должны завершиться до декабря 2025 года.
Рассматривать заявки начнут 19 декабря 2020 года.
Ранее сообщалось, что затянувшаяся на шесть лет по вине недобросовестных подрядчиков реконструкция консерватории подтолкнула к решительным действиям российское правительство: по решению председателя Правительства РФ Михаила Мишустина Северной столице уже в этом году направят 3 млрд рублей с перспективой дополнительного финансирования.
Завершается разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области (ПКРТИ): она определит приоритеты развития дорог и общественного транспорта в регионе на ближайшие 15 лет.
Рабочая группа проекта получила 553 обращения, большая часть из которых пришла из Мурино, Кудрово и Бугров. Самое длинное письмо составило 3285 знаков, а наиболее активный участник предложил 20 идей. Прием заявок через специальный сайт шел с конца августа. Обращения уже включены в отдельные группы сценариев возможного развития транспортной системы Ленинградской области и сейчас проходят оценку на созданной математической модели транспортных потоков.
На основе самых ценных предложений, учтенных при создании ПКРТИ, запланированы обходы Кингисеппа, Волосово, Отрадного, Тихвина, Мурино, Соснового Бора, которые позволят вынести магистральные транспортные потоки за пределы этих населенных пунктов. Отдельно в расчетах уделено место строительству дублера Дороги жизни, который возьмет свое начало с Шафировского проспекта, а также — новой дороги от Мги до Киришей.
Разработка ПКРТИ ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу ГКУ «Ленавтодор».
Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.