Директор петербургской фирмы был пойман на взятке за ускорение экспертизы по госконтракту


15.12.2020 17:04

Предприниматель из Санкт-Петербурга подозревается в даче взятки сотруднику Управления государственной экспертизы по Архангельской области. Об этом сообщает пресс-служба СУ СК РФ по Архангельской области и НАО.

Из собственных источников стало известно, что речь идёт о директоре фирмы ООО «Автоспа-Питер» Алексее Харитонове. По данным базы «Контур.Фокус», «Автоспа-Питер» занимается обслуживанием легковых автомобилей, продажей запчастей и — внезапно — строительством жилых и нежилых зданий. Какое отношение данная компания имеет к архангельским госконтрактам — неясно, поскольку она не числится ни в одной базе госзакупок. 

Скорее всего, имеет место субподряд, но ещё предстоит выяснить, кто нанял владельца автосервиса выполнять инженерные изыскания на государственном объекте.

На данный момент возбуждено уголовное дело в отношении 29-летнего жителя города Санкт-Петербурга, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 291 УК РФ «Дача взятки должностному лицу».

По версии следствия, 10 декабря 2020 года генеральный директор коммерческой организации, проводившей инженерные изыскания по муниципальному контракту, дал взятку в размере 50 тысяч рублей директору государственного автономного учреждения Архангельской области «Управление государственной экспертизы» за ускорение процесса проведения экспертизы результатов инженерных изысканий.

После получения незаконного вознаграждения в конверте, вложенном в папку вместе с представленными подозреваемыми необходимыми документами, должностное лицо поставило в известность о склонении его к совершению коррупционного преступления сотрудников УЭБиПК УМВД России по городу Архангельску.

В ходе допроса подозреваемый от дачи показаний отказался.

В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств совершённого преступления.

АВТОР: Эхо Севера



15.12.2020 11:57

Проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры в рамках Стратегии развития Арктической зоны РФ позволят создать около 2 тысяч рабочих мест, две трети из которых появятся в Коми, сообщили ТАСС в правительстве региона.


"Реализация проекта по созданию Северного широтного хода является важнейшей составной частью формирования мультимодальной транспортной инфраструктуры арктической зоны РФ "Северный морской путь - Северный широтный ход - Транссиб". Кроме положительного эффекта для грузоперевозок создание Северного широтного хода позволит значительно поднять уровень транспортной мобильности населения районов Крайнего Севера за счет <...> круглогодичного курсирования четырех пассажирских поездов на направлении Вологда - Салехард - Надым и далее на восток, а также создать порядка двух тысяч рабочих мест, две трети из которых придутся на Республику Коми", - сообщил собеседник агентства.

По данным регионального правительства, в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны РФ одним из ключевых направлений развития транспорта в Арктике на территории Коми является развитие железнодорожной инфраструктуры. Это, в частности, проект строительства железнодорожной магистрали Сосногорск - Индига протяженностью 612 км, проходящей по территории Ненецкого автономного округа и Коми, является частью проекта железнодорожной магистрали "Баренцкомур".

Проект предложен для развития подходов к глубоководному порту Индига для транспортировки нефтегазовых, минеральных и лесных ресурсов из Коми, Пермского края, Урала, Кузбасса, Казахстана на экспорт в Европу, Америку, Канаду, Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

 

Усиление железнодорожной инфраструктуры

В рамках федерального проекта "Северный морской путь" реализуется ряд мероприятий, входящих в состав проекта по усилению железнодорожной инфраструктуры на Северной и Свердловской железных дорогах для пропуска дополнительного грузопотока. "По всем объектам ведется проектирование, которое планируется завершить в 2023 году", - уточнили в правительстве Коми. В рамках реализации инвестиционного проекта "Северный широтный ход" будет проведена реконструкция участка железной дороги Коноша - Котлас - Чум со строительством вторых путей на перегонах участка Печора - Инта - Чум.

Планируется также провести реконструкцию участка Микунь - Вендинга и построить участок Вендинга - Карпогоры. "Участок Карпогоры - Вендинга должен соединить две тупиковые линии и превратить направление Микунь - Архангельск в транзитную магистраль. Это напрямую свяжет два региона и сократит путь следования поездов из Коми в Архангельск почти на 400 км", - сообщили в региональном правительстве.

Строительство линии Карпогоры - Вендинга планируется в рамках возведения "Северного звена" (Архангельск - Сыктывкар) магистрали "Белкомур". "Северное звено" предлагается реализовывать как отдельный инвестиционный проект на принципах государственно-частного партнерства.

В состав Арктической зоны РФ от Республики Коми входят Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район. Согласно утвержденной в этом году стратегии развития Арктики, основными ее направлениями в Коми являются диверсификация экономики и комплексное социально-экономическое развитие моногородов Воркуты и Инты; развитие угольных минерально-сырьевых центров на базе Печорского угольного бассейна, создание на их основе глубокой переработки угля, углехимии; формирование и развитие нефтегазовых минерально-сырьевых центров на базе Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, в том числе создание мощностей по переработке нефти и газа.

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК ФОТО: https://trashbox.ru/