Смольный учел пожелания САС о правилах торгов по участкам под развитие застроенных территорий
Предоставление банковской гарантии потребуется непосредственно к моменту начала строительства, а не до начала торгов – такое решение было принято сегодня в Смольном на заседании комиссии по развитию застроенных территорий в Санкт-Петербурге, участие в котором принимала и Саморегулируемая ассоциация строителей, сообщает пресс-служба САС.
Соответствующие изменения будут внесены в постановление правительства, регулирующее порядок проведения аукционов по приобретению строительными компаниями права на заключение договора о развитии застроенных территорий, первый из которых, как уже сообщало АСН-инфо, пройдет в Фонде имущества Санкт-Петербурга 29 октября.
Предложение Ассоциации о переносе момента предоставления банковской гарантии было поддержано комиссией, обсуждавшей вопросы субсидирования из средств городского бюджета инвесторов при расселении жителей домов, расположенных на подлежащих реновации территориях.
Отметим, что петербургские строители проявили к предстоящим торгам заметный интерес.
С критикой Федерального закона № 94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» от 21.06.05 выступил на форуме-выставке «Дороги России XXI века» начальник ФГУ «Росдортехнология» Николай Быстров. По его словам, строгое соблюдение этого закона приводит либо к плохому качеству, либо невыполнению работ. Ничуть не спасает в этой ситуации и расторжение контракта, поскольку дорожные работы носят, как правило, сезонный характер, а проведение повторного конкурса оттягивает сроки выполнения работ как минимум на 3 месяца.
«Мы много дискутировали с разработчиками закона. Должен заметить, что во всех странах, за исключением России, конкурсы на выполнение дорожных работ проводятся с учетом профессиональных требований. У них основным критерием выбора подрядчика становится предложение наименьшей цены компаниями, равными по квалификации, а у нас – наименьшая цена среди тех, кто пришел», - сказал Н.Быстров. Внесение поправок в ФЗ-94, по его словам, не терпят отлагательства.
«Мы неоднократно высказывались на тему ФЗ-94, у нас к нему множество замечаний. Мы считаем, что закон надо очень серьезно дорабатывать», - отметил в свою очередь глава Росавтодора Олег Белозеров.