Смольный учел пожелания САС о правилах торгов по участкам под развитие застроенных территорий
Предоставление банковской гарантии потребуется непосредственно к моменту начала строительства, а не до начала торгов – такое решение было принято сегодня в Смольном на заседании комиссии по развитию застроенных территорий в Санкт-Петербурге, участие в котором принимала и Саморегулируемая ассоциация строителей, сообщает пресс-служба САС.
Соответствующие изменения будут внесены в постановление правительства, регулирующее порядок проведения аукционов по приобретению строительными компаниями права на заключение договора о развитии застроенных территорий, первый из которых, как уже сообщало АСН-инфо, пройдет в Фонде имущества Санкт-Петербурга 29 октября.
Предложение Ассоциации о переносе момента предоставления банковской гарантии было поддержано комиссией, обсуждавшей вопросы субсидирования из средств городского бюджета инвесторов при расселении жителей домов, расположенных на подлежащих реновации территориях.
Отметим, что петербургские строители проявили к предстоящим торгам заметный интерес.
8 октября в рамках выставки «Транспорт и международный транзит» («Транстек-2008») в «Ленэкспо» состоялось заседание совета Евроазиатского транспортного союза (ЕАТС). Как рассказал участник мероприятия, советник губернатора Санкт-Петербурга Борис Усанов, на заседании было принято решение о проведении в ближайшее время съезда ЕАТС для обсуждения перспектив партнерства стран-участников в развитии международных транспортных коридоров. Инициатива проведения съезда, по словам Б.Усанова, поддержана, в частности, президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным и президентом ОАО «Совкомфлот» Сергеем Франком.
Одной из центральных тем заседание были перспективы освоения шельфа Арктики. Как рассказал Б.Усанов, в программы развития арктического шельфа вовлечены уже 42 компании и организации Санкт-Петербурга.
Участникам международной встречи также были представлены планы развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, в частности, проекты компании «Транссфера». Как подчеркивает Б.Усанов, задача ускоренного развития транзита грузов через территорию России предполагает создание непрерывных интермодальных цепей, снижающих себестоимость и повышающих скорость доставки грузов. «Сегодня термин «логистика» часто отождествляется просто со складской недвижимостью. Между тем речь идет о таком развитии интермодальных коридоров, которые повысили бы конкурентоспособность российского транзита», - подчеркивает Б.Усанов. Он напомнил о том, что в России транспортная составляющая в ценообразовании составляет от 24 до 40%, в то время как в европейских странах эта доля не превышает 7%.