Москомнаследие хочет ужесточить уголовное наказание за уничтожение памятников
Москомнаследие предлагает внести изменения в Уголовный кодекс РФ и ужесточить ответственность граждан за сохранность памятников культурного наследия, сообщил начальник отдела правовой экспертизы комитета по культурному наследию столицы Борис Гавриленко, передает РИА Новости.
«Мы выступаем за изменение статьи 243 УК РФ с целью ужесточить наказание в области охраны памятников культурного наследия. Рассматриваются такие варианты, как возможность отказа от штрафных санкций за уничтожение памятников в пользу уголовной ответственности, либо увеличение штрафов, а также увеличение сроков уголовной ответственности за эти деяния», - отметил он.
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.