Развитие транспортной инфраструктуры Арктики позволит создать 2 тыс. рабочих мест
Проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры в рамках Стратегии развития Арктической зоны РФ позволят создать около 2 тысяч рабочих мест, две трети из которых появятся в Коми, сообщили ТАСС в правительстве региона.
"Реализация проекта по созданию Северного широтного хода является важнейшей составной частью формирования мультимодальной транспортной инфраструктуры арктической зоны РФ "Северный морской путь - Северный широтный ход - Транссиб". Кроме положительного эффекта для грузоперевозок создание Северного широтного хода позволит значительно поднять уровень транспортной мобильности населения районов Крайнего Севера за счет <...> круглогодичного курсирования четырех пассажирских поездов на направлении Вологда - Салехард - Надым и далее на восток, а также создать порядка двух тысяч рабочих мест, две трети из которых придутся на Республику Коми", - сообщил собеседник агентства.
По данным регионального правительства, в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны РФ одним из ключевых направлений развития транспорта в Арктике на территории Коми является развитие железнодорожной инфраструктуры. Это, в частности, проект строительства железнодорожной магистрали Сосногорск - Индига протяженностью 612 км, проходящей по территории Ненецкого автономного округа и Коми, является частью проекта железнодорожной магистрали "Баренцкомур".
Проект предложен для развития подходов к глубоководному порту Индига для транспортировки нефтегазовых, минеральных и лесных ресурсов из Коми, Пермского края, Урала, Кузбасса, Казахстана на экспорт в Европу, Америку, Канаду, Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Усиление железнодорожной инфраструктуры
В рамках федерального проекта "Северный морской путь" реализуется ряд мероприятий, входящих в состав проекта по усилению железнодорожной инфраструктуры на Северной и Свердловской железных дорогах для пропуска дополнительного грузопотока. "По всем объектам ведется проектирование, которое планируется завершить в 2023 году", - уточнили в правительстве Коми. В рамках реализации инвестиционного проекта "Северный широтный ход" будет проведена реконструкция участка железной дороги Коноша - Котлас - Чум со строительством вторых путей на перегонах участка Печора - Инта - Чум.
Планируется также провести реконструкцию участка Микунь - Вендинга и построить участок Вендинга - Карпогоры. "Участок Карпогоры - Вендинга должен соединить две тупиковые линии и превратить направление Микунь - Архангельск в транзитную магистраль. Это напрямую свяжет два региона и сократит путь следования поездов из Коми в Архангельск почти на 400 км", - сообщили в региональном правительстве.
Строительство линии Карпогоры - Вендинга планируется в рамках возведения "Северного звена" (Архангельск - Сыктывкар) магистрали "Белкомур". "Северное звено" предлагается реализовывать как отдельный инвестиционный проект на принципах государственно-частного партнерства.
В состав Арктической зоны РФ от Республики Коми входят Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район. Согласно утвержденной в этом году стратегии развития Арктики, основными ее направлениями в Коми являются диверсификация экономики и комплексное социально-экономическое развитие моногородов Воркуты и Инты; развитие угольных минерально-сырьевых центров на базе Печорского угольного бассейна, создание на их основе глубокой переработки угля, углехимии; формирование и развитие нефтегазовых минерально-сырьевых центров на базе Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, в том числе создание мощностей по переработке нефти и газа.
В Пушкине на Ленинградской улице возводят физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном. Строительную площадку сегодня осмотрел глава администрации Пушкинского района Владимир Омельницкий.
Заказчиком работ выступает Фонд поддержки социальных инициатив Газпрома. В настоящее время застройщик заканчивает устройство территории и скоро начнет рытье котлована. Завершить работы на объекте должны до конца следующего года.
Это очень важный и долгожданный спортивный объект, запуска которого ждут все жители Пушкинского района. На данный момент у нас функционирует только один коммерческий бассейн на базе КДЦ «Green Park» в жилом районе Славянка, отметил в ходе визита на стройплощадку глава района.
«На Ленинградской улице в Пушкине мы формируем спортивный кластер, который будет состоять из двух учреждений. Один из них – это бассейн, второй - спортивная школа олимпийского резерва, которая находится через дорогу. Ее строительство по плану должно начаться в следующем году, - заявил Владимир Омельницкий. - Строительство двух этих объектов существенно сократит дефицит спортивной инфраструктуры в Пушкинском районе. В настоящее время реализуется еще один коммерческий проект в Пулковском отделении поселка Шушары, в начале 2021 года там откроется ледовая арена».
Строящийся ФОК на Ленинградской улице в Пушкине уникален для Санкт-Петербурга и имеет двускатную кровлю, так как проектировался специально под требования застройки в городе Пушкин, сообщил заместитель генерального директора по управлению проектами Фонда поддержки социальных инициатив Газпрома Вадим Навоенко. Площадь объекта составляет 3200 квадратных метров. Внутри будет находиться два бассейна: взрослый габаритами 25*13,5 метров и детский 10*6 метров, а также зал сухого плавания и зал ОФП.
Комплекс предназначен для учебно-тренировочных повседневных и периодических физкультурно-оздоровительных занятий жителей всех возрастов. В проекте также соблюдены требования по обеспечению доступа маломобильных групп населения. В частности, предусмотрен специальный кран-подъемник, который позволяет заниматься плаванием людям с ограниченными возможностями.
Помимо этого, в соответствии с генеральным планом, организовано достаточное количество парковочных мест, согласованы въезды и выезды на территорию комплекса.