Власти Петербурга согласовали с РЖД маршрут ВСМ Петербург — Москва
Смольный договорился с РЖД о трассировке высокоскоростной железнодорожной магистрали между Петербургом и Москвой. Об этом заявил губернатор Александр Беглов в традиционном радиообращении.
Глава города отметил, что баланс между сохранением и развитием должен поддерживаться новыми проектами.
«Один из них – проект высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург – Москва. На прошедшей неделе руководство города и корпорации РЖД договорились о трассировке новой линии», – цитирует Александра Беглова пресс-служба Смольного.
Губернатор рассказал, что ВСМ пройдет вплотную к Великому Новгороду и подключит город к агломерации Петербурга с Ленобластью.
Проектирование ВСМ Москва — Петербург началось в 2020 году по поручению президента Владимира Путина. Заверить строительство трассы планируется в 2027 году.
В рамках сотрудничества с ТГК-1 ГУП «ТЭК СПб» реализует проект по внедрению цифрового комплекса для обходов и осмотров оборудования на котельных. Речь идет о приложениях «ЭС Обходы», «ЭС Журнал дефектов» и «ЭС Мониторинг знаний».
Договоренность об интеграции цифровых продуктов в работу котельных предприятия была достигнута в ходе встречи руководства ТЭКа с ПАО «ТГК-1». Обмен опытом в части передовых цифровых технологий состоялся в сентябре этого года.
Проект направлен на повышение эффективности рабочих процессов на котельных предприятия с помощью цифровых комплексов. Система призвана повысить контроль за действиями оперативного персонала, ответственность сотрудников, а также проверку уровня подготовки.
Стартовыми площадками для тестирования приложений стали одни из самых крупных районных энергоисточников ТЭКа - Парнас и 1-ая Правобережная котельная на Крыленко, 4. Для них были составлены маршруты обходов с помощью смартфона, а оборудование, которое подвергается регулярной проверке, внесено в базу приложений. За три месяца обучение по программе прошли 100 сотрудников ГУП «ТЭК СПб».
Работа систем была продемонстрирована руководству ТЭКа на котельной Парнас. С конца октября оперативный персонал энергоисточника отслеживает состояние и параметры 200 единиц оборудования при помощи смартфона. Обходы проводятся по ранее утвержденным маршрутам на 60 контрольных точках со специальными метками. Проверке подлежат паровые котлы, водогрейная часть котельной, насосы, а также вспомогательное оборудование на территории котельной – аккумуляторные баки, газовое оборудование, фильтры и т.д.
При помощи приложения «ЭС Обходы» теплоэнергетики считывают код, после чего сверяют актуальные параметры с установленными. В приложении также можно обозначить неисправности в работе приборов и сфотографировать их. Фильтрация позволит разделить потенциальные дефекты на текущие, устраненные и те, что можно ликвидировать только в межотопительный период.
По словам сотрудников котельной, переход на электронный формат позволит более оперативно и точно получать информацию о возможных дефектах и их устранении, а также панировать ремонты.
«В идеале подобная практика обходов должна свести к минимуму человеческий фактор, стать основным принципом формирования ремонтной программы на котельных и идти в связке со складской логистикой», - отметил гендиректор предприятия Иван Болтенков.
Проект планируется масштабировать и внедрить на всех районных котельных ТЭКа. В 2021 году на цифровой формат обходов, как ожидается, перейдут 22 источника.