Мост Бетанкура победил в профессиональном конкурсе на лучший инновационный проект
Проект моста Бетанкура занял I место в номинации «Лучший проект инженерной и транспортной инфраструктуры» 7-го Международного профессионального конкурса Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) на лучший инновационный проект - 2020. Церемония награждения состоялась в московском Государственном музее архитектуры имени А. В. Щусева.
В этом году к участию в профессиональном конкурсе были допущены 700 проектов в 19 номинациях, которые охватывают все аспекты архитектурной, градостроительной и изыскательской деятельности. НОПРИЗ призван продемонстрировать лучшие достижения России, оказать содействие внедрению инноваций и прорывных технологий.
Всероссийский конкурс проходил при поддержке и участии Государственной Думы РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Российской академии наук (РАН), Национального объединения строителей, научных и профессиональных объединений проектно-изыскательской и строительной отрасли, а также широкой общественности.
Мост Бетанкура в соответствии с Градостроительным кодексом РФ относится к уникальным сооружениям по признаку наличия пролета величиной более 100 м.
*
Для справки: мост Бетанкура – неразводной вантовый мост через Малую Неву, который проходит в районе острова Серный и соединяет остров Декабристов с Петровским островом. Сооружение стало одним из путей объезда центра Санкт‑Петербурга, а вместе с ЗСД и набережной Макарова – частью кратчайшего маршрута от аэропорта Пулково до стадиона «Газпром Арена».
Объект открыт в 2018 году.
Генеральный проектировщик: АО «Институт «Стройпроект».
Генеральный подрядчик: ЗАО «Пилон».
Заказчик: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга в лице СПбГУ «Дирекция транспортного строительства».
Ход работ на набережной канала Грибоедова проверил губернатор Александр Беглов в рамках рабочего объезда Адмиралтейского района.
Год назад был заключен государственный контракт на капитальный ремонт набережной от дома 131 до Могилевского моста. До конца этого года планируется полностью выполнить устройство свайного основания, на 90% - сооружение ростверка и стенки, на 75% - гранитную облицовку. По графику ремонт должен быть завершен не позднее 15 октября 2021 года.
Александр Беглов отметил, что в городе много набережных, которые требуется отремонтировать.
«Это постепенный процесс. Как бы трудно не было, но шаг за шагом будем это делать. Набережной Канала Грибоедова, которая сейчас ремонтируется, - около 200 лет. Там большой объем сложных работ. Самое главное - нужно делать качественно, сохранять исторические элементы. В том числе и гранитные плиты. Они все пронумерованы. После реставрации они ставятся на свои места», - сказал Александр Беглов.