Ленинградская область. Вместе эффективнее
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Корпорация «Строймонтаж» в 2005 году планирует сдать в эксплуатацию около 100 тыс. кв. м жилой площади.
Корпорация «Строймонтаж» в 2005 году планирует сдать в эксплуатацию около 100 тыс. кв. м жилой площади. Как сообщили в пресс-службе компании, в настоящее время «Строймонтаж» в Петербурге выступает застройщиком и генподрядчиком на 12 объектах общей площадью 500 тыс. кв. м. Программа по сдаче этих объектов рассчитана на 5 лет - по 100 тыс. кв. м ежегодно.
По информации сотрудников пресс-службы, еще на шести объектах корпорация выступает инвестором строительства. Также в стадии проработки находится 10 земельных участков.
Как отметили в компании, к концу 2005 года «Строймонтаж» планирует завершить формирование финансового холдинга, и с 2006 года намечен выпуск полной консолидированной отчетности в соответствии с международными стандартами (МСФО) уже структурированного холдинга.
В ассоциацию «Корпорация "Строймонтаж» входят: ЗАО «Строймонтаж», ООО «Строймонтаж», ООО «Строймонтаж-Проект», ООО «Строймонтаж-Электро», ООО «УК «Альянс-Менеджмент», ООО «АЖУР», ООО «ИИЦ «Стирлинг-Технологии» и другие компании, обеспечивающие реализацию инвестпроектов. Дочерняя компания ЗАО «Строймонтаж» во Франции - HERMITAGE Immobilier - реализует в пригородах Парижа два девелоперских проекта общей площадью около 50 тыс. кв. м.
Корпорация «Строймонтаж» занимает около 7% на рынке строящегося жилья Петербурга. Основными конкурентами корпорации являются такие компании, как «ЛЭК» и «ЛенСпецСМУ».
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас: