Ленинградская область. Вместе эффективнее
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо
ОАО «Ленэкспо» 15 сентября введет в эксплуатацию восьмой павильон общей площадью 16 тыс. кв. м.
Как сообщил корреспонденту РБК генеральный директор ОАО "Ленэкспо" Сергей Алексеев, на сентябрь назначена госприемка здания, официальное открытие состоится в декабре текущего года.
Строительство велось на протяжении 1,5 лет. В этот проект было инвестировано около $15 млн. (включая НДС). Из них $6,5 млн. составил кредит, который «Коммерчни банка» (Чехия) предоставил «Ленэкспо» на 7 лет под 7% годовых (с гарантиями 8,5%) под гарантии банка «Уралсиб»; еще $1,5 млн. – ОАО «Банк «Санкт-Петербург». Оставшаяся часть является собственными средствами «Ленэкспо».
Генеральным подрядчиком строительства выступило ЗАО «Омега». Проект выполнен ООО «Архитектурная мастерская Фрайфельда В.М.», которое также проектировало для «Ленэкспо» шестой павильон.
Новый павильон будет состоять из одноэтажного выставочного зала и двухэтажного конгресс-центра с конференц-залом на 1,2 тыс. мест, рестораном и другими объектами инфраструктуры. Восьмой павильон увеличит выставочные площади объединения до 41 тыс. кв. м.
В планах руководства «Ленэкспо» также строительство новой гавани для маломерных судов и крытого паркинга на 500 автомобилей.
Напомним, что всего в Санкт-Петербурге в настоящее время действуют экспозиционные помещения общей площадью 55 тыс. кв. м. Тогда как в Москве площадь закрытых комплексов составляет 260 тыс. кв. м. В Санкт-Петербурге участниками выставочного бизнеса также являются ЗАО «Фарэкспо» и ВО «Рестек».
По материалам РБК