Ленинградская область. Вместе эффективнее


25.08.2005 17:57

В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.



По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.

Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.

Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное»  Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.

Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.

«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.

Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.

«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.

Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо


Подписывайтесь на нас:


15.08.2005 16:22

На набережной Лейтенанта Шмидта может появиться плавучий развлекательный комплекс.

Московская финансово-промышленная компания «Фарсей» намерена поставить плавучий развлекательный комплекс «Рыба-кит» на набережной лейтенанта Шмидта. По данным «Делового Петербурга», будущий комплекс под названием «Рыба-кит» стоимостью порядка $300 тыс. сейчас достраивается на территории ОАО «Коммерческий центр, транспорт и лес» (Корабельная ул. в районе «Северной верфи»). Общестроительные работы уже закончены, осталась только внутренняя отделка. В чреве «кита» расположатся бары, дискотеки и казино. В хвосте предположительно будут мягкие зоны или комнаты отдыха для посетителей. Как сообщил генеральный директор московской финансово-промышленной компании «Фарсей» (инвестор проекта) Юрий Кавзусь, некоторые помещения в развлекательном комплексе будут сдаваться в аренду.

В руководстве Комитета по градостроительству и архитектуре администрации Петербурга  сообщили, что компания «Фарсей» в прошлом году подавала заявку на установку «Рыбы-кита» у наб. лейтенанта Шмидта. «В декабре 2004 г. мы выдавали «Фарсею» разрешительную документацию на выполнение предпроектных предложений. Но предварительного проекта мы не получили, и больше об этом нам ничего не известно», - сообщила ведущий специалист отдела развития транспортной инфраструктуры города КГА Ольга Орлова.

Комитет по управлению городским имуществом (КУГИ) 26 июня этого года тоже получал заявку от московской фирмы на плавучий досугово-развлекательный комплекс. В ответ КУГИ запросил у компании проект объекта и учредительные документы, но их пока не предоставили. В руководстве «Фарсея» сообщили, что сейчас компания занимается сбором всех проектных, расчетных и прочих документов.

Архитекторы утверждают, что московской компании бесполезно претендовать на место у наб. лейтенанта Шмидта. «Эта зона охраняется ЮНЕСКО, - объяснил Рафаэль Даянов, директор ООО «Литейная часть-91», член Совета по сохранению культурного наследия СПб. - Установка там какого-то сооружения в стиле модерн в принципе невозможна. Эта территория, можно сказать, лицо города. Туда туристы приезжают полюбоваться красивой панорамой. Я не против таких развлекательных комплексов, но им всегда можно найти место в каких-нибудь новых развивающихся районах. А на этом участке «Рыба-кит» будет выбиваться из общего ансамбля архитектуры».
По материалам «Невастройка»


Подписывайтесь на нас: