Ленинградская область. Вместе эффективнее
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
ЗАО «Баррикада» (Группа ЛСР) заключило контракт на изготовление плит для расширения взлетно-посадочной полосы космодрома Плесецк.
ЗАО «ПО «Баррикада» заключило контракт стоимостью 5 млн руб. на изготовление более чем 200 плит аэродромных покрытий, предназначенных для расширения взлетно-посадочной полосы космодрома Плесецк.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, плиты будут изготовлены на одном из заводов ПО «Баррикада» и доставлены до Плесецка железнодорожным транспортом. Завершение заказа запланировано на сентябрь. Летом 2004 года ПО «Баррикада» изготовило для космодрома «Плесецк» 1 тыс. 200 аэродромных плит, в марте 2005г. - 1 тыс. 300. Стоимость контракта ПО «Баррикада», заключенного в марте, на поставку аэродромных плит составила 17 млн руб.
Предприятие было выбрано поставщиком плит для реконструкции взлетно-посадочной полосы по приему тяжелой авиатехники в 2005г.
ЗАО «ПО «Баррикада» входит в состав Группы ЛСР. Группа ЛСР была создана в 1993г. Основные направления деятельности: строительство, строительное производство и подрядные услуги, инфраструктурное строительство, производство общестроительных и нерудных строительных материалов, транспортно-механизированные услуги. В настоящее время в группу входят 30 предприятий, среди которых «Дорстройпроект», строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга», Гатчинский ДСК, НПО «Керамика», «Объединение 45», ПО «Баррикада», «Рудас», «Победа ЛСР».
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас: