Д.Козак: Минрегионразвития РФ в ноябре представит предложения по ценам в бюджетном строительстве
Министерство регионального развития России планирует в ноябре внести в правительство предложения по ценообразованию в бюджетном строительстве, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак, возглавлявший ведомство до нового назначения, передает РИА Новости.
«В ноябре в правительстве должны быть представлены предложения, чтобы снизить цены в бюджетном строительстве», - сказал он, отметив, что в настоящее время важно сделать первые шаги по оптимизации ценообразования в строительной отрасли.
Кроме того, Минрегиону необходимо пристально отнестись к разработке технических регламентов, которые помогут внедрить новые строительные технологии, а также обеспечить безопасность зданий и сооружений, сказал Д.Козак.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.
По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.
По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.
Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.