«Акфен» решил построить ТЦ на месте кондитерской фабрики в центре Калининграда
Компания «Акфен» решила построить торговый центр на месте кондитерской фабрики, которая располагалась на пересечении улицы Черняховского и Озерного проезда в областном центре.
В отдел маркетинга поступила задача разработать сайт для предварительного просмотра. Насколько известно, архитектурный проект на сегодняшний день дорабатывается. Сроки реализации проекта в компании уточнить не смогли.
Стоит отметить, что в границах улиц Баранова — Пролетарской — Черняховского расположен участок культурного слоя Кенигсберга. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, по этому объекту археологического наследия инвестором был подготовлен раздел документации по обеспечению его сохранности, прошедший историко-культурную экспертизу.
«В настоящее время она проходит процедуру общественного обсуждения, потом (в зависимости от её результатов) мы будем согласовывать данный раздел. При проведении земляных работ на участке исполнители должны будут реализовывать меры, предусмотренные разделом», — пояснили в областной Службе госохраны объектов культурного наследия.
Компания «Акфен» выкупила комплекс зданий военных казарм XIX века, а впоследствии и Калининградской кондитерской фабрики в 2012 году. В 2016 году на территории снесли исторические постройки. На период проведения ЧМ-2018 владелец участка огородил его забором, власти заявляли, что инвестор обустроил там сквер.
Ранее сообщалось о планах «Акфена» построить на территории кондитерской фабрики апарт-отель высотой 24 метра с подземным паркингом. Предполагалось, что первый этаж здания будет занимать торговая галерея. Однако после Чемпионата мира по футболу к строительным работам на этой территории не приступали.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» принял новый мобильный туалетный комплекс-трансформер на базе среднетоннажного автомобиля.
Современный и многофункциональный автомобиль оснащен краном-манипулятором и гидробортом, что позволит уменьшить временные и финансовые затраты на установку модульных туалетных комплексов.
Напомним, в 2020 году петербургский Водоканал приступает к масштабному обновлению парка специализированной техники предприятия. Это стало возможным благодаря политике исключения нецелевых затрат, оптимизации операционных затрат и повышения эффективности работы предприятия.
Специалистами Водоканала было разработано техническое задание на производство многофункционального автомобиля-трансформера, работа которого будет осуществляться в различных режимах, подстраиваясь под городскую инфраструктуру. Главной особенностью такого передвижного комплекса является его автономность: автомобиль оснащен гидробортом (это специальный грузоподъемный механизм, который служит для подъема конструкции на высоту платформы автомобиля) и краном-манипулятором, способным поднимать 4 тонны груза.
Благодаря этому спецоборудованию туалет-трансформер способен сам себя разгружать и может использоваться для перевозки других туалетных кабин и модульных туалетов.
Такой санитарно-гигиенический трансформер способен работать как в автономном режиме, то есть без присоединения к сетям водоснабжения, канализации и электроснабжения (при помощи дизельного генератора), так и с присоединением к городским инженерным сетям. При этом он может работать как обычный передвижной санитарно-гигиенический комплекс, то есть установленный на шасси, так и в качестве модульного туалета после его разгрузки.
Такие возможности позволяют решать самые разные задачи: оптимизировать работу по обеспечению городских праздничных мероприятий, оперативно загрузить, перевезти и установить в нужном месте модульные туалеты, например, для установки в садах и парках и т.д.
Из-за возможности работать в разных режимах и самостоятельно трансформироваться под определенные цели работники Водоканала дали ему народное название – Водоканальский Оптимус, в честь одного из главных героев популярного голливудского фильма о трансформерах.
Такой комплекс появился в Санкт-Петербурге впервые. Стоит отметить, что скорость погрузки, разгрузки за счёт применения гидроборта увеличится в 2 раза, при этом управлять этим процессом может один человек. Ранее для выполнения того же объема задач требовалось несколько работников. При этом Водоканальский Оптимус не требует использования другой специализированной техники (кранов и тралов).