GVA Sawyer: Проекты редевелопмента должны учитывать развитие транспортной инфраструктуры


15.10.2008 17:31

По словам президента компании GVA Sawyer Веры Сецкой, комплексное развитие бывших промышленных территорий должно учитывать как экологические требования, так и транспортную доступность.

Предлагая консалтинговые услуги топ-менеджерам компаний-заказчиков, GVA Sawyer стремится предусмотреть эти условия. Так, проект второй очереди редевелопмента территории ОАО «Красный треугольник» учитывает преобразование Обводного канала в трассу непрерывного движения. Как уточняет глава отдела стратегического консалтинга петербургского филиала компании Сергей Рябинин, реализация II очереди Западного скоростного диаметра предусматривает прокладку новой магистрали вдоль западного берега р. Екатерингофки с выходом на Обводный канал, а на протяжении трассы набережной рассматривается строительство нескольких транспортных развязок.

GVA Sawyer, по словам главы департамента филиала Ирины Солоновой, также консультирует ОАО «Фольгопрокатный завод» по проекту редевелопмента территорий части Матисова острова и Ново-Адмиралтейского острова, получивший название «Новая Коломна». Проект предусматривает развитие как деловой, так и жилой недвижимости. Развитие территории, в соответствии с Генпланом, предполагает прокладку новых магистралей и мостов, для чего будет частично использована существующая инфраструктура предприятий. Как известно, Генпланом также предусмотрено строительство моста, соединяющего Ново-Адмиралтейский остров с Васильевским.

При разработке концепции развития еще одной промышленной территории - зоны Синопской наб. - GVA Sawyer в партнерстве с перетбургскими архитекторами предусматривала создание дополнительной транспортной магистрали, параллельной Новгородской ул. Впрочем, это не устроило владельцев нескольких производственных территорий, участки которых пересекла бы эта магистраль. В настоящее время, как подчеркивают менеджеры GVA Sawyer, проект ограничен Синопской наб., Тульской ул., ул. Красного текстильщика и ул. Моисеенко. Реализация редевелопмента осложняется также близостью проекта «Невская ратуша», на который придется ориентироваться застройщикам прилегающих территорий.


Подписывайтесь на нас:


02.10.2008 16:30

По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» по итогам сентября 2008 г.на рынке вторичной недвижимости в эконом-классе средняя стоимость 1 кв. м снизилась на 0,1%, составив 5765 долларов. В сегменте бизнес-класса также наблюдалась коррекция – стоимость 1 кв. м снизилась на 0,3%, установившись на уровне 8760 долларов. На фоне отрицательной динамики в других сегментах, прирост отмечен только в сегменте элит-класса – 0,1%, стоимость 1 кв. м. составила 15875 долларов. Объем предложения в сентябре вырос во всех сегментах: эконом-класса – на 22,4%, бизнес- класс – на 19,4% и элит класса - на 26%.

На рынке новостроек в сегменте снижение средней стоимости 1 кв. м отмечено во всех сегментах. В эконом-классе коррекция составила 1,7%, стоимость 1 кв. м снизилась до 4140 долларов; в сегменте бизнес-класса «квадрат» сбросил 0,2%, цена установилась на уровне 6560 долларов; в сегменте элит-класса зафиксировано максимальное снижение - 2,5%, стоимость 1 кв. м составила 16900 долларов. Объем предложения вырос во всех сегментах: эконом-класса – на 57%, бизнес- класса – на 15,2% и элит класса - на 22,6%.

Спрос на жилье в Москве снизился по сравнению с началом 2008 г. на 30-40% в зависимости от сегмента.


Подписывайтесь на нас: