В Москве завершились первые Дни архитектуры


15.10.2008 17:23

С 4 по 14 октября 2008 г. в Москве прошли первые Дни архитектуры. В рамках Дней участники совершили общедоступные экскурсии по самым интересным и новым архитектурным объектам столицы, автобусные туры по наиболее значимым объектам современной архитектуры, пешеходные экскурсии, посвященные индустриальному наследию и советской архитектуре. Организатором Дней архитектуры выступило агентство P-Arch («Пи-Арх»), поддержку мероприятию выразили главный архитектор Москвы Александр Кузьмин и президент Союза Московских архитекторов Виктор Логвинов, сообщает пресс-служба компании.

Первые Дни архитектуры в Москве были приурочены ко Всемирному дню архитектуры, который традиционно отмечается в первый понедельник октября. Целью Дней, инициированных агентством P-Arch, являлось привлечение внимания общественности, городских властей, туристов и всех, неравнодушных к жизни города, к достижениям современной архитектуры. Дни дали уникальную возможность познакомиться с самыми интересными объектами современной городской архитектуры. В экскурсиях в общей сложности приняло участие более 400 человек. Специально, чтобы посетить Дни архитектуры в Москву приехали участники из Томска, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода.

Участники Дней архитектуры смогли совершить два автобусных тура «Свежая десятка. Самые интересные здания Москвы 2007-2008 гг.» и «21 здание 21 века». Агентство P-Arch отобрало самые интересные и яркие столичные новостройки в разном стиле, от классики до хайтека, и разной функциональности, от жилых комплексов до офисов театров. Объединяет их помимо хронологии одно – качество архитектуры.

Другое направление – экскурсии по объектам с архитекторами и заказчиками. В рамках Дней архитектуры силами проекта «Свобода Доступа» прошли экскурсии в многофункциональный комплекс «Фьюжн_парк» с музеем уникальных автомобилей из частных коллекций «Автовилль» (арх. Владимир Плоткин, ТПО «Резерв», девелопер - «Интеко»), многофункциональный торгово-развлекательный комплекс и бизнес-парк «Метрополис» и бизнес-парк «Западные ворота» (арх. Борис Левянт, ABD architects, девелопер – ГК «Центурион»), башню «Федерация» (арх. Сергей Чобан и Петер Швегер). В каждом из представленных объектов есть не только яркое архитектурное решение, но и публичная, общественная составляющая, делающая эти постройки значимыми для города. Экскурсии провели главный архитектор ТПО «Резерв» Владимир Плоткин, генеральный директор ABD architects Борис Левянт и главный архитектор проекта компании nps tchoban voss Матиас Лассен (Matthias Lassen) соответственно. Таким образом, участники экскурсии получили уникальную возможность пообщаться в неформальной обстановке с руководителями и представителями ведущих архитектурных бюро.

Также экскурсия прошла в новый Центр дизайна ArtPlay на Яузе, который разместится в реконструированных корпусах завода «Манометр». В начале 2009 г. появится пространство с неограниченными возможностями для работы, досуга и профессионального общения. Пока же участники экскурсии смогли узнать от руководителя ArtPlay Сергея Десятова подробности о новом комплексе и оценить масштаб будущего центра дизайна. Сегодня тема конверсии индустриального наследия особенно актуальна для Москвы, поэтому проект «ПромоПром» провел пешеходную экскурсию в историческую промзону «Курская». Участники этой экскурсии познакомились с промышленной архитектурой и увидели возможности ее приспособления под современные нужды.

Оценить достоинства советской архитектуры (1920-1980-х гг.) участники смогли на экскурсии проекта «СовАрх» по одному из самых утопичных проектов социалистического преобразования Москвы – по бывшему Новокировскому пр. (ныне пр. Академика Сахарова и ул. Маши Порываевой).

В связи с большим интересом к первым Дням архитектуры, агентство P-Arch планирует провести вторые Дни архитектуры весной 2009 г. Будут повторены наиболее успешные экскурсии первых Дней архитектуры, покажем москвичам и гостям столицы новые интересные объекты и представим новые форматы мероприятий.


Подписывайтесь на нас:


09.10.2008 16:39

Дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги» - «Первая грузовая компания» - решила на 30% снизить стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства. Этот дисконт будет распространяться на осенне-зимний период, причем снижать цену перевозчик будет лишь на новые заказы, пишет газета «РБК daily».

Снижение стоимости грузоперевозок обусловлено кризисом ликвидности и ситуацией на рынке стройматериалов. «Цена на предоставление вагонов под перевозку должна соответствовать существующему уровню рынка производства цемента», отметил генеральный директор «Первой грузовой компании» Салман Бабаев. Он отметил, что, минимизируя транспортные расходы российских производителей цемента, его компания надеется увеличить грузовое плечо перевозки. «Сейчас на дальние расстояния возить невыгодно, за последний год дальность перевозки упала до 600 км, тогда как в 2007 г. она составляла почти 1000 км», - заявил С.Бабаев.


Подписывайтесь на нас: