Проект реставрации Ярославова Дворища обойдется в 50 миллионов
В Великом Новгороде по заказу музея-заповедника отреставрируют один из символов города - исторический архитектурный комплекс Ярославово дворище и Торг.
Сейчас памятники старины находятся не в очень хорошем состоянии, на их реконструкцию потратят 50 млн рублей, которые выделят из федерального бюджета.
Подрядчику предстоит провести обследование инженерных конструкций, определить, как может повлиять на них реставрация, предусмотреть организацию современных инфраструктурных элементов на территории памятника (в частности, средств доступа для инвалидов).
Проведение работ запланирована уже на 2021 год.
Стоимость документации составит 49,8 миллиона рублей.
Кстати, в последний раз ремонт достопримечательностей проводился порядка 50 лет назад. Такая вот нехитрая арифметика выходит - по миллиону за год эксплуатации.
За год в Ленинградской области ликвидировано 810 незаконных и опасных подъездов с региональных дорог к свалкам, карьерам, коттеджным поселкам и магазинам.
Больше всего нелегальных съездов — 66 штук — было убрано дорожниками во Всеволожском районе. На втором месте разместились Волосовский, Кингисеппский, Сланцевский и Выборгский районы. Тяжёлая техника не только перекапывает сам съезд, но и устанавливает на этом месте усиленное металлическое ограждение.
Помимо собственно устранения съездов, «Ленавтодор» ведет претензионную работу с собственниками земельных участков, к которым ведут нелегальные дороги: через суд примыкания признаются незаконными и ликвидируются за их счет. Дополнительно взыскивается неустойка за каждый день просрочки исполнения судебного решения.
Незаконные съезды создают серьезную угрозу безопасности дорожного движения, подвергая опасности жизнь водителей и пешеходов: первые совершают маневры поворота и выезда на полосу встречного движения к примыканию зачастую не видя вторых. Обустроенные без полосы разгона съезды позволяют выезжать «в лоб» другим машинам. Из-за засыпки водоотводных канав основание дорог становится переувлажненным и деформируется, образуются застои воды, что вызывает трещины и дефекты дорожного покрытия.
Обустройство съездов с региональных трасс осуществляется только с согласия и с получением технических условий у «Ленавтодора».