В Мурманске построят первый арендный дом
Соглашение о развитии рынка арендного жилья заключено между Мурманской областью и компанией ДОМ.РФ, чьи акции на 100% принадлежат федеральному правительству.
Меморандум подписали Виталий Мутко и Андрей Чибис. В будущем году в Мурманске начнется строительство первого арендного дома по стандартам акционерного общества.
Генеральный директор АО «ДОМ.РФ» Виталий Мутко:
«Я думаю, вот 40% граждан, которые неспособны взять даже по нулевой ставке ипотеку, они безусловно нуждаются в жилье. Вот мы сегодня подпишем меморандум фактически о запуске проекта социального арендного дома в Мурманске для определенной категории, которую вы определите».
Перспективным направлением партнерства может стать привлечение инвестиций в жилищное строительство с помощью инфраструктурных облигаций . По мнению главы области, это поможет программе переселения северян из аварийного жилья в областном центре.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис:
«Микрорайон, который мы сейчас развиваем, деревяшки — значительная часть из них, они уже признаны аварийными, микрорайон по сути находится в центре города и является очень перспективным, поэтому мы заинтересованы в том, чтобы в этом микрорайоне применить механизм инфраструктурных облигаций. Параметры бюджета нам позволяют с учетом того, что вы сказали, мы в этом заинтересованы».
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.