В Мурманске построят первый арендный дом
Соглашение о развитии рынка арендного жилья заключено между Мурманской областью и компанией ДОМ.РФ, чьи акции на 100% принадлежат федеральному правительству.
Меморандум подписали Виталий Мутко и Андрей Чибис. В будущем году в Мурманске начнется строительство первого арендного дома по стандартам акционерного общества.
Генеральный директор АО «ДОМ.РФ» Виталий Мутко:
«Я думаю, вот 40% граждан, которые неспособны взять даже по нулевой ставке ипотеку, они безусловно нуждаются в жилье. Вот мы сегодня подпишем меморандум фактически о запуске проекта социального арендного дома в Мурманске для определенной категории, которую вы определите».
Перспективным направлением партнерства может стать привлечение инвестиций в жилищное строительство с помощью инфраструктурных облигаций . По мнению главы области, это поможет программе переселения северян из аварийного жилья в областном центре.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис:
«Микрорайон, который мы сейчас развиваем, деревяшки — значительная часть из них, они уже признаны аварийными, микрорайон по сути находится в центре города и является очень перспективным, поэтому мы заинтересованы в том, чтобы в этом микрорайоне применить механизм инфраструктурных облигаций. Параметры бюджета нам позволяют с учетом того, что вы сказали, мы в этом заинтересованы».
Завершается разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области (ПКРТИ): она определит приоритеты развития дорог и общественного транспорта в регионе на ближайшие 15 лет.
Рабочая группа проекта получила 553 обращения, большая часть из которых пришла из Мурино, Кудрово и Бугров. Самое длинное письмо составило 3285 знаков, а наиболее активный участник предложил 20 идей. Прием заявок через специальный сайт шел с конца августа. Обращения уже включены в отдельные группы сценариев возможного развития транспортной системы Ленинградской области и сейчас проходят оценку на созданной математической модели транспортных потоков.
На основе самых ценных предложений, учтенных при создании ПКРТИ, запланированы обходы Кингисеппа, Волосово, Отрадного, Тихвина, Мурино, Соснового Бора, которые позволят вынести магистральные транспортные потоки за пределы этих населенных пунктов. Отдельно в расчетах уделено место строительству дублера Дороги жизни, который возьмет свое начало с Шафировского проспекта, а также — новой дороги от Мги до Киришей.
Разработка ПКРТИ ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу ГКУ «Ленавтодор».
Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.