Ю.Росляк: Москва потратит на решение дорожных проблем 700 млрд. рублей, но нужно в 2 раза больше
Необходимо найти комплексное решение транспортных проблем столицы, заявляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. «Московский транспортный узел - самый сложный в Европе. Такого количества проблемных мест нет ни в одном другом городе. К сожалению, в последние годы проблемы только нарастали», - сообщил он в эфире телеканала ТВ-Центр.
Ю.Росляк сообщил, что недавно была разработана новая федеральная программа решения транспортной проблемы до
Ю.Росляк также отметил, что сегодня Москва выполняет функцию транспортно-грузовой базы: «В столице расположено 24 таможенных поста и 75 крупных складских комплексов, около 70% привозимых сюда товаров отправляется дальше. А нужен ли такой грузовой двор на территории столицы? Ведь он серьезно осложняет транспортную проблему в городе. Мы приняли решение вынести его за пределы Москвы».
«Руководство РЖД активно подключилось к решению этой проблемы. В частности, за пределы столицы будут вынесены грузовые железнодорожные станции, туда же отправлены логистические центры, там же будет идти перегрузка товаров", - подчеркнул он, сообщив, что, помимо этого, уже разрабатывается проект реконструкции малого кольца железной дороги в столице.
«Эти мероприятия позволят увеличить пассажиропоток Московской железной дороги в 2 раза: с 800 млн. до 1,6 млрд. пассажиров", - сказал Ю.Росляк. Он подчеркнул, что движение на малом кольце будет выполнять роль наземного метро.
Ю.Росляк подчеркнул также, что необходимо комплексно решать транспортные проблемы столицы: «Сами мы выделяем около 700 млрд. рублей на решение транспортной проблемы, однако этого недостаточно и надо еще столько же, нам необходимо привлекать дополнительные средства из федерального бюджета».
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) может привлечь до 25 млрд. рублей займов из государственных банков, которым правительство оказывает поддержку в условиях кризиса ликвидности, передает РИА Новости со ссылкой на материалы агентства.
АИЖК одобряет сделки, «в совершении которых имеется заинтересованность и которые могут быть заключены в будущем в процессе осуществления обычной хозяйственной деятельности». Речь идет о привлечении краткосрочных и долгосрочных кредитов у Банка развития (ВЭБ), ВТБ, Сбербанка, Россельхозбанка и Транскредитбанка. Сумма займов для каждого из банков установлена в размере не более 5 млрд. рублей.
Ранее правительство РФ приняло ряд решений по увеличению ликвидности, предоставляемой системообразующим госбанкам. В течение недели Госдума должна рассмотреть поправки в действующий бюджет, которые связаны с предпринимаемыми правительством экстренными мерами по поддержке российской финансовой системы. В частности, на поддержку рынка ипотечного кредитования, в уставный капитал АИЖК, 100% акций которого принадлежат государству, предлагается внести 60 млрд. рублей. Эти меры направлены на поддержание объемов ипотечного кредитования на фоне нехватки ликвидности на рынке.