Трассу высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург максимально приблизят к Великому Новгороду
«Направление Санкт-Петербург — Москва сегодня самое востребованное, пассажиропоток продолжает расти. Проект создания новой высокоскоростной магистрали – важный шаг в развитии новой агломерации Северо-Запада – Петербурга, Ленинградской области и Великого Новгорода», – сказал губернатор Александр Беглов на заседании научно-технического совета ОАО «РЖД».
Научно-технический совет прошёл в режиме видеомоста. В его работе приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, губернатор Новгородской области Андрей Никитин, представители Ростуризма, проектных, инженерных и консалтинговых компаний.
На заседании в качестве основного проекта прохождения трассы магистрали между двумя конечными пунктами был выбран так называемый «Новгородский» вариант. Он предполагает строительство новой линии с подходом к Великому Новгороду. Это увеличит протяжённость трассы на 21 км, но даст рост пассажиропотока почти на 1 миллион пассажиров год.
«Высокоскоростная трасса соединит крупнейшие города страны и создаст новые рабочие места сразу в шести регионах. Дорога между двумя столицами будет занимать 1,5-2 часа. Линию будут обслуживать инновационные составы, которые развивают скорость до 350-400 километров в час. Поездки пассажиров будут еще более удобными», — сказал Александр Беглов.
Проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали было начато в 2020 году по поручению Президента России. Оно ведётся в рамках инвестиционной программы «РЖД». Строительство Санкт-Петербургского транспортного узла, включая подъездные пути, планируется завершить до 2024 года, всей трассы – в 2027 году.
Губернатор подчеркнул, что город окажет необходимое содействие, чтобы проект был реализован в установленные сроки.
Новый вокзал для приёма скоростных поездов в Петербурге планируется построить на месте бывших складов Северного страхового общества. Этот участок вплотную примыкает к действующей железной дороге около путей станции Санкт-Петербург-Главный (Московский вокзал).
«На участке от станции Обухово до будущего вокзала предлагается проложить новые пути вплотную к существующей железнодорожной линии. Такой вариант окажет минимальное воздействие на городскую среду», – подчеркнул Александр Беглов.
В настоящее время с материалами уголовного дела знакомятся его фигуранты.
СК РФ выявил хищение около 180 млн рублей на поставках систем видеонаблюдения при строительстве футбольного стадиона в Петербурге. Об этом заявил глава ведомства Александр Бастрыкин в преддверии Международного дня борьбы с коррупцией.
По данным Следственного комитета, компания, устанавливавшая на стадионе «Газпром Арена» системы видеонаблюдения, привлекла в качестве субподрядчика ООО «ГК «Охрана», учредителем которого является находящийся в розыске бизнесмен Алексей Кобыща. Злоумышленники заказали оборудование у производителя из Германии, а затем через знакомых посредников провернули ряд фиктивных сделок. В результате мошеннических действий оборудование было закуплено почти на 180 млн рублей дороже, отметил Александр Бастрыкин.
В настоящий момент с материалами дела знакомятся его фигуранты, в том числе предприниматели и их соучастники: Сергей Беляев, Андрей Соболев, Александр Половко, Дмитрий Сбруев и Валерий Мороз. Все они обвиняются в хищении бюджетных средств при строительстве.
Напомним, стадион на Крестовском острове открылся в апреле 2017 года, в ходе строительства его стоимость возросла до нескольких десятков миллиардов рублей. В 2013 году выяснилось, что один из субподрядчиков, изготовивший сваи для арены, завысил стоимость своей работы на 500 млн рублей. В 2016 году по подозрению в мошенничестве и крупных взятках задержали куратора стройки — бывшего вице-губернатора Петербурга Марата Оганесяна.