GVA Sawyer выводит на российский рынок новый брэнд City Lights


15.10.2008 16:59

Компания GVA Sawyer совместно с международным отельным оператором Rocco Forte выводит на российский рынок новый брэнд экономичного 3-звездного отеля City Lights. По словам главы департамента консалтинга петербургского филиала GVA Sawyer Ирины Солоновой, городской отель будет иметь единый архитектурный облик, хотя в различных городах возможна корректировка дизайна применительно к площади и расположению участка застройки.

Как напомнила президент GWA Sawyer Вера Сецкая, спрос на отели 3-звездного класса наиболее высок, притом преимущественно среди бизнесменов. Менеджеры компаний заинтересованы во временном жилье с возможностью как работы, так и покоя в ночное время. Соответственно, приоритетное значение будет придаваться обеспечению интернет-коммуникациями и WiFi, а также качественной звукоизоляции.

По словам В.Сецкой, отели City Lights будут строиться преимущественно в Москве и Санкт-Петербурге, где одним из предполагаемых мест его расположения называется зона Обводного канала. Глава компании не уточнила расположение будущей гостиницы, однако можно предполагать, что речь идет либо о бывшей территории ОАО «Красный треугольник», где GVA Sawyer, по словам И.Солоновой, оказывает консалтинговые услуги группе компаний «Музей» в девелопменте II очереди проекта.


Подписывайтесь на нас:


08.10.2008 16:00

Планы развития аванпортов Большого морского порта Санкт-Петербурга имеют длительную историю. Так, в Ломоносове целый ряд компаний выдвигали инвестиционные проекты. С 2002 г. город выдавал разрешения на изыскательские работы, однако в настоящее время действуют лишь два терминала одного из трех запроектированных аванпортов, построенные ООО «Моби Дик» в Кронштадте (бухта Литке).

В остальных случаях, как пояснил на конференции «Будущее российских портов» заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) городского правительства Алексей Бакирей, девелоперы не справлялись с реализацией проектов либо в связи с масштабами средств, необходимых для развития инженерной инфраструктуры, либо в связи с отсутствием координации с соседями. «Например, в Ломоносове два девелопера независимо друг от друга получили технические условия для развития железнодорожных подходов», - пояснил А.Бакирей.

В настоящее время, по его словам, эти проблемы преодолены. В то же время развитие аванпортов получило одобрение в Минтрансе и Росморречфлоте. Сегодня, рассказал А.Бакирей, завершается проектирование морского канала в порту Бронка.

Он подчеркнул, что развитию аванпортов в Ломоносове и Бронке способствует завершение строительства КАД. К концу 2008 г., по его словам, будут окончательно уточнена возможность создания намывных территорий в этих портах, выяснен объем затрат и механизмы финансирования проектов.


Подписывайтесь на нас: