Следственный комитет раскрыл хищение 180 млн при строительстве стадиона в Петербурге
В настоящее время с материалами уголовного дела знакомятся его фигуранты.
СК РФ выявил хищение около 180 млн рублей на поставках систем видеонаблюдения при строительстве футбольного стадиона в Петербурге. Об этом заявил глава ведомства Александр Бастрыкин в преддверии Международного дня борьбы с коррупцией.
По данным Следственного комитета, компания, устанавливавшая на стадионе «Газпром Арена» системы видеонаблюдения, привлекла в качестве субподрядчика ООО «ГК «Охрана», учредителем которого является находящийся в розыске бизнесмен Алексей Кобыща. Злоумышленники заказали оборудование у производителя из Германии, а затем через знакомых посредников провернули ряд фиктивных сделок. В результате мошеннических действий оборудование было закуплено почти на 180 млн рублей дороже, отметил Александр Бастрыкин.
В настоящий момент с материалами дела знакомятся его фигуранты, в том числе предприниматели и их соучастники: Сергей Беляев, Андрей Соболев, Александр Половко, Дмитрий Сбруев и Валерий Мороз. Все они обвиняются в хищении бюджетных средств при строительстве.
Напомним, стадион на Крестовском острове открылся в апреле 2017 года, в ходе строительства его стоимость возросла до нескольких десятков миллиардов рублей. В 2013 году выяснилось, что один из субподрядчиков, изготовивший сваи для арены, завысил стоимость своей работы на 500 млн рублей. В 2016 году по подозрению в мошенничестве и крупных взятках задержали куратора стройки — бывшего вице-губернатора Петербурга Марата Оганесяна.
Завершается разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области (ПКРТИ): она определит приоритеты развития дорог и общественного транспорта в регионе на ближайшие 15 лет.
Рабочая группа проекта получила 553 обращения, большая часть из которых пришла из Мурино, Кудрово и Бугров. Самое длинное письмо составило 3285 знаков, а наиболее активный участник предложил 20 идей. Прием заявок через специальный сайт шел с конца августа. Обращения уже включены в отдельные группы сценариев возможного развития транспортной системы Ленинградской области и сейчас проходят оценку на созданной математической модели транспортных потоков.
На основе самых ценных предложений, учтенных при создании ПКРТИ, запланированы обходы Кингисеппа, Волосово, Отрадного, Тихвина, Мурино, Соснового Бора, которые позволят вынести магистральные транспортные потоки за пределы этих населенных пунктов. Отдельно в расчетах уделено место строительству дублера Дороги жизни, который возьмет свое начало с Шафировского проспекта, а также — новой дороги от Мги до Киришей.
Разработка ПКРТИ ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу ГКУ «Ленавтодор».
Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.