ГК «ЛСР» приобрела участок у концерна «Алмаз-Антей»
ГК «ЛСР» приобрела участок у концерна «Алмаз-Антей» по адресу ул. Красного Курсанта, 19 (Питер, Петроградский район) площадью 7,8 тыс. кв. м за 720 млн руб.
На лот претендовали три участника, а начальная цена была 500 млн. В концерне итогом торгов довольны и ожидают, что остальные аукционы также пройдут по хорошей цене. Всего «Алмаз-Антей» выставил на продажу пять имущественных комплексов в разных районах Петербурга.
Сейчас на участке расположено несколько зданий: производственное нежилое здание площадью 10,6 тыс. кв. м, складское здание (577,5 кв. м), котельная (761,5 кв. м). На нем можно построить многофункциональный комплекс площадью 14–15 тыс. кв. м (отель, офисы и торговые площади). Инвестиции в развитие территории могут составить более 1 млрд руб.
На участке также можно построить жилье бизнес-класса, но на сегодняшний день ПЗЗ этого не позволяет, поэтому компании придется переводить зону в жилую или деловую. Следующие слушания по этому вопросу намечены на сентябрь 2021 года.
За год в Ленинградской области ликвидировано 810 незаконных и опасных подъездов с региональных дорог к свалкам, карьерам, коттеджным поселкам и магазинам.
Больше всего нелегальных съездов — 66 штук — было убрано дорожниками во Всеволожском районе. На втором месте разместились Волосовский, Кингисеппский, Сланцевский и Выборгский районы. Тяжёлая техника не только перекапывает сам съезд, но и устанавливает на этом месте усиленное металлическое ограждение.
Помимо собственно устранения съездов, «Ленавтодор» ведет претензионную работу с собственниками земельных участков, к которым ведут нелегальные дороги: через суд примыкания признаются незаконными и ликвидируются за их счет. Дополнительно взыскивается неустойка за каждый день просрочки исполнения судебного решения.
Незаконные съезды создают серьезную угрозу безопасности дорожного движения, подвергая опасности жизнь водителей и пешеходов: первые совершают маневры поворота и выезда на полосу встречного движения к примыканию зачастую не видя вторых. Обустроенные без полосы разгона съезды позволяют выезжать «в лоб» другим машинам. Из-за засыпки водоотводных канав основание дорог становится переувлажненным и деформируется, образуются застои воды, что вызывает трещины и дефекты дорожного покрытия.
Обустройство съездов с региональных трасс осуществляется только с согласия и с получением технических условий у «Ленавтодора».