В «Монрепо» из исторических бревен собрали «Библиотечный флигель»
Завершающим этапом работ по сбору сруба «Библиотечного флигеля» стала установка башенки.
Здание «Библиотечного флигеля» в парке «Монрепо» реставраторы собирали в течение нескольких лет.
Сохранившиеся бревна исторического сруба специалисты маркировали, составляли ведомости, проводили экспертизы бревен до и после разборки здания. Исторические бревна очищали, обрабатывали антисептиками и антипиренами. В итоге, удалось спасти и использовать во вновь собранном срубе около 50 % исторических бревен.
Теперь, по словам экспертов-реставраторов, в течение полугода будет идти процесс усадки древесины. Только после этого реставраторы приступят к наружной обшивке и внутренней отделке здания.
Пассажирам второго диаметрального маршрута (МЦД-2) станет проще подъехать к платформе Остафьево благодаря новому участку дороги, который соединит Южную улицу и Залинейный переулок.
Вблизи станции появятся остановки наземного пассажирского транспорта, две отстойно-разворотные площадки и перехватывающие парковки. Проект планировки на стадии разработки и будет готов до конца 2021 года. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Проектируемая улица будет иметь удобные съезды с Варшавского шоссе. Это даст возможность пустить автобусы от шоссе до станции Остафьево по новым маршрутам, а также разгрузить Варшавское и Симферопольское шоссе, ведь жители ближайших районов Москвы и Московской области смогут пересаживаться с автомобилей на поезда наземного метро. На прилегающей территории появятся открытые перехватывающие парковки, где можно будет оставить машину и продолжить путь по МЦД-2», – рассказала Юлиана Княжевская.
Протяженность нового участка улично-дорожной сети составит 2,05 км, в том числе в границах Московской области, где будет проведена реконструкция 0,09 км Залинейного переулка.
«Реализация проекта позволит сформировать сеть местных и районных связей для транспортного обслуживания прилегающих к платформе территорий и соединить строящуюся магистраль Варшавское шоссе – Андреевское – Яковлево с Обводной дорогой», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.