Водопровод на проспекте Непокоренных в Петербурге почти готов
Петербургский Водоканал выполнил 75% работ по реконструкции водопровода на проспекте Непокоренных.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» продолжает реконструкцию 900 мм магистрального водопровода на участке от пл. Мужества до Гражданского пр. Масштабные работы позволят снизить потенциальную аварийность на сетях и обеспечить надежное водоснабжение.
На сегодняшний день с начала производства работ методом санации реконструировано уже 566 м водопровода. Кроме того, выполнены работы по замене водопроводной арматуры в двух котлованах, смонтирован узел воздухоудаления.
Часть работ по этапам уже завершена – 24 ноября досрочно было запущено движение транспорта на перекрестке Непокоренных и Гражданского проспектов, а также у дома 11 по проспекту Непокоренных. Первоначально ограничение дорожного движения планировалось снять 10 января 2021 года. В данный момент выполнено первичное восстановление благоустройства.
27 декабря 2020 года снимут ограничения движения на перекрестке пл. Мужества и пр. Непокоренных. 10 января 2021 года планируется в полном объеме восстановить транспортное движение на участке пр. Непокоренных от пл. Мужества до Гражданского пр. (нечетная сторона).
Сейчас специалисты подрядной организации ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступили к работам у дома 9 по проспекту Непокоренных. Здесь будет произведена замена труб из серого чугуна, проложенных еще в 70-е годы на трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Из-за угла поворота на этом участке трассы водопровода работы по реконструкции проводятся открытым способом, поэтому требуют вынужденного введения ограничения движения транспорта по левой и средней полосе на пр. Непокоренных.
Водоканал приносит извинения за временные неудобства, связанные с ограничением дорожного движения на время строительных работ.
Полностью завершить реконструкцию планируется до 15 мая 2021 года.
Основной способ реконструкции магистрального водовода - санация трубопровода полимерным рукавом. Полимерный рукав для санации трубопровода состоит из нескольких слоев современного устойчивого полиэфирного волокна, пропитанного эпоксидной смолой, и обладает полипропиленовым покрытием. Такой способ санации обеспечит длительный срок эксплуатации водопроводной магистрали. В трубопровод, нуждающийся в ремонте, монтируется полимерный рукав с помощью давления воды, затем под воздействием воды температурой 95С происходит процесс отверждения материала. В результате таких работ получается высокопрочное покрытие, которое становится новой «трубой в трубе». Данный способ монтажа позволяет избежать повреждения полимерного рукава в результате трения о сегменты старой трубы.
В мероприятии, приуроченном к вводу в эксплуатацию объекта, приняли участие губернатор региона Михаил Ведерников и заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Виктор Тимофеев. Также на открытии состоялось вручение наград за вклад в развитие дорожного хозяйства и успешное завершение работ.
Цепные мосты через реку Великая города Острова – объект культурного наследия федерального значения 1853 года постройки. Это единственные цепные транспортные мосты, сохранившиеся на территории России. Конструкция мостового перехода состоит из двух одинаковых мостов (Северного и Южного), пересекающих в одном створе оба рукава реки. Искусственные сооружения длиной 108 метров каждое являются уникальными и особенно ценными памятниками архитектуры и строительной техники.
В перечень работ по реставрации вошли подготовка территории строительства, капитальный ремонт Северного и Южного мостов, сооружение автодороги, устройство электроосвещения и молниезащиты, переустройство сетей связи, реставрация металлоконструкций (цепей), расчистка металлической фермы пескоструением.
Капитальный ремонт (реставрация) объекта проводился с октября 2019 года и завершен в ноябре 2020 года ‒ на месяц раньше срока, определенного датой контракта. Это стало возможным в том числе благодаря федеральной поддержке. Так, на реставрацию цепных мостов в рамках ведомственной целевой программы «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» госпрограммы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» из федерального бюджета выделено порядка 270,5 млн руб., в том числе 100 млн руб. ‒ в 2019 году, 170,5 млн руб. ‒ в текущем.
«Объект непростой и нужный. С 1953 года здесь не было капитального ремонта. На восстановление мостов решением руководства Федерального дорожного агентства было выделено больше 300 млн рублей. Очень важно, что в процессе работ удалось сохранить изначальный, исторический облик. Здорово и то, что современные технологии здесь тоже нашли свое применение», – отметил глава региона.
«Отрадно, что благодаря труду дорожников удалось сохранить такой уникальный объект, ‒ подчеркнул Виктор Тимофеев. – Со своей стороны Росавтодор всегда готов поддержать значимые проекты, которые улучшают состояние дорожной инфраструктуры в регионах и делают комфортной жизнь граждан нашей страны».
Отдельные слова признательности губернатор выразил руководству Росавтодора, поблагодарив за конструктивное взаимодействие и поддержку, которая была оказана региону. Михаил Ведерников также выразил надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество.
В целом объем государственной поддержки дорожного хозяйства Псковской области из федерального бюджета в 2020 году составляет 1,8 млрд руб. На ремонт сельских дорог региона направили 238 млн руб., объем иных межбюджетных трансфертов составил 1 587,3 млн руб. Из них 698,8 млн руб. выделены в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», включая приведение в нормативное состояние автодорог в Псковской агломерации. Другую часть иных межбюджетных трансфертов ‒ 888,5 млн руб. ‒ планируется направить на продолжение строительства северного обхода г. Пскова, капитальный ремонт моста через реку Шелонь на 10-м км автомобильной дороги Дубровка – Дедовичи в Дедовичском районе, а также на ряд других объектов в регионе.