Ввод жилья в ноябре 2020 года
В ноябре 2020 года в Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию 669 485,4 кв. м жилья, 305 домов на 14051 квартир, включая индивидуальное строительство.
Лидер по вводу жилья в этом месяце Приморский район. Здесь за ноябрь введено в эксплуатацию 60 домов на 5113 квартир площадью 229 826,60 кв. м, в их числе 50 домов ИЖС.
Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Колпинский район, где сдано 92 259,30 кв.м. жилья, это 9 домов, 2266 квартир. На третьем месте Красногвардейский район - 78 259,70 кв. м жилья, 4 дома, 1782 квартиры.
Помимо этого, в ноябре 2020 года было введено в эксплуатацию 33 объекта общегражданского назначения, в том числе, дошкольное образовательное учреждение на 140 мест в Московском районе, детский центр досуга и дополнительного образования в Курортном районе, православный духовно-просветительский центр в Адмиралтейском районе.
Завершается разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области (ПКРТИ): она определит приоритеты развития дорог и общественного транспорта в регионе на ближайшие 15 лет.
Рабочая группа проекта получила 553 обращения, большая часть из которых пришла из Мурино, Кудрово и Бугров. Самое длинное письмо составило 3285 знаков, а наиболее активный участник предложил 20 идей. Прием заявок через специальный сайт шел с конца августа. Обращения уже включены в отдельные группы сценариев возможного развития транспортной системы Ленинградской области и сейчас проходят оценку на созданной математической модели транспортных потоков.
На основе самых ценных предложений, учтенных при создании ПКРТИ, запланированы обходы Кингисеппа, Волосово, Отрадного, Тихвина, Мурино, Соснового Бора, которые позволят вынести магистральные транспортные потоки за пределы этих населенных пунктов. Отдельно в расчетах уделено место строительству дублера Дороги жизни, который возьмет свое начало с Шафировского проспекта, а также — новой дороги от Мги до Киришей.
Разработка ПКРТИ ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу ГКУ «Ленавтодор».
Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.