Продано здание бывших центральных железнодорожных касс на канале Грибоедова с превышением начальной цены на 298 млн рублей
Российский аукционный дом (РАД) подвел итоги торгов по поручению АО «Федеральная пассажирская компания» (дочерняя структура ОАО «РЖД»).
Продано пятиэтажное здание, площадью 9,2 тыс. кв. м, с земельным участком 3,4 тыс. кв. м. в «Золотом треугольнике» Санкт-Петербурга, напротив Казанского собора.
Адрес: Санкт-Петербург, наб. канала Грибоедова, 24А.
Здание не является памятником.
Помещения в хорошем состоянии.
В торгах приняло участие трое претендентов.
В ходе торгов участники повысили цену на 298 млн рублей.
Аукцион длился более 9 часов.
Победитель торгов – АО «СЗ «Отель Введенский» – предложил за лот наивысшую цену 1,151 млрд рублей (начальная цена – 853 млн рублей).
Торги состоялись на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
Продажа здания ЖД касс – самая крупная сделка РАДа в Санкт-Петербурге в этом году. Знаменательно, что объект был реализован за месяц (прием заявок шел с 26 октября), что не характерно для продажи таких дорогостоящих активов и может свидетельствовать о выходе Петербургского рынка из полугодовой стагнации.
Покупатели по достоинству оценили реальный потенциал актива – торги прошли в ожесточенной конкуренции, и это справедливо, поскольку стоимость таких активов со временем только возрастает. Эта сделка - большой успех и для нас, как продавца, и для покупателя, которому достался по-настоящему бриллиантовый актив, и для рынка Санкт-Петербурга, на карте которого, мы уверены, в ближайшее время появится новый знаковый объект. Учитывая уникальную локацию и отсутствие охранного статуса, здание может быть реконструировано под любую коммерческую функцию – гостиницу, апартаменты, торговлю или офисы.
Бывший доходный дом, расположенный по этому адресу, был перестроен под нужды РЖД – центральные железнодорожные кассы – в 1973 году. Это место знакомо каждому петербуржцу. Центральная галерея здания послужила декорацией к фильму «Ирония судьбы» - сцены, в которой Надежда идет за билетами на поезд до Москвы для Жени Лукашина.
«Здание не имеет охранного статуса, но оно входит в границы объединенных зон охраны объектов культурного наследия центральных районов Санкт-Петербурга, поэтому все работы по реконструкции будут согласовываться с КГИОП», – говорит руководитель Департамента продаж РАД, советник Генерального директора РАД Наталья Круглова.
Завершается разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области (ПКРТИ): она определит приоритеты развития дорог и общественного транспорта в регионе на ближайшие 15 лет.
Рабочая группа проекта получила 553 обращения, большая часть из которых пришла из Мурино, Кудрово и Бугров. Самое длинное письмо составило 3285 знаков, а наиболее активный участник предложил 20 идей. Прием заявок через специальный сайт шел с конца августа. Обращения уже включены в отдельные группы сценариев возможного развития транспортной системы Ленинградской области и сейчас проходят оценку на созданной математической модели транспортных потоков.
На основе самых ценных предложений, учтенных при создании ПКРТИ, запланированы обходы Кингисеппа, Волосово, Отрадного, Тихвина, Мурино, Соснового Бора, которые позволят вынести магистральные транспортные потоки за пределы этих населенных пунктов. Отдельно в расчетах уделено место строительству дублера Дороги жизни, который возьмет свое начало с Шафировского проспекта, а также — новой дороги от Мги до Киришей.
Разработка ПКРТИ ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу ГКУ «Ленавтодор».
Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.