ТЭК почти на год раньше завершил реконструкцию в Калининском районе
Монтаж магистральных трубопроводов на объекте завершился на девять месяцев раньше срока.
ГУП «ТЭК СПб» обновило 434 метров трубопроводов диаметром 600 мм в Калининском районе. Благодаря оптимизации материальных и трудовых ресурсов монтаж сетей на объекте удалось завершить со значительным опережением. Новые теплосети защищены пенополиуретановой изоляцией и системой оперативного контроля, которая позволяет выявлять утечки теплоносителя и нарушения изоляционного слоя.
В ноябре специалисты засыпали траншеи и переключили потребителей с временной теплосети на новую теплотрассу. После этого времянка была вывезена с территории.
Реконструкция имеет важное значение для района, поскольку в случае технологического нарушения теплоэнергетики смогут переключить на новую теплотрассу целый квартал. С учетом резервирования трубопровод обеспечит надежность и качество теплоснабжения 292 зданий. Среди них - 215 многоквартирных домов, в которых живут 107 тыс. человек, 8 детских садов, 8 школ и 5 лечебных учреждений.
Окончательно благоустройство на объекте будет восстановлено в рамках агротехнического периода. Все работы должны быть завершены к сентябрю 2021 года.
Завершается разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области (ПКРТИ): она определит приоритеты развития дорог и общественного транспорта в регионе на ближайшие 15 лет.
Рабочая группа проекта получила 553 обращения, большая часть из которых пришла из Мурино, Кудрово и Бугров. Самое длинное письмо составило 3285 знаков, а наиболее активный участник предложил 20 идей. Прием заявок через специальный сайт шел с конца августа. Обращения уже включены в отдельные группы сценариев возможного развития транспортной системы Ленинградской области и сейчас проходят оценку на созданной математической модели транспортных потоков.
На основе самых ценных предложений, учтенных при создании ПКРТИ, запланированы обходы Кингисеппа, Волосово, Отрадного, Тихвина, Мурино, Соснового Бора, которые позволят вынести магистральные транспортные потоки за пределы этих населенных пунктов. Отдельно в расчетах уделено место строительству дублера Дороги жизни, который возьмет свое начало с Шафировского проспекта, а также — новой дороги от Мги до Киришей.
Разработка ПКРТИ ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу ГКУ «Ленавтодор».
Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.