IKON Development представил свой первый проект комплексного развития территории
Директор департамента продаж IKON Development Александр Трыкин выступил на конференции «Голубые фишки рынка недвижимости», организатором которой стал Московский Бизнес клуб.
В рамках мероприятия спикер сообщил о стратегических направлениях в комплексном развитии территории на примере жилого комплекса комфорт-класса «Новый Зеленоград».
Основными драйверами в комплексном развитии территории, как отметил спикер, являются динамичное и стремительное изменение города, среды и общественных пространств, и как следствие высокие ожидания современного потребителя к качеству новых девелоперских проектов.
Анализ всех ключевых факторов помогает компании IKON Development успешно реализовывать проект комплексного развития территории «Новый Зеленоград». Это первый жилой комплекс девелопера в котором более 650 000 кв. м отведено под жилую застройку и 150 000 кв. м под строительство коммерческой и социальной инфраструктуры.
Директор Департамента продаж отметил необходимость своевременной актуализации проекта и качественное его улучшение в пользу потребителя. Таким образом, в рамках первой очереди строительства была видоизменена архитектурная концепция, реорганизованы территории, после сдачи первых 3-х корпусов были добавлены новые полезные функции в благоустройство, планировочные решения в 6 из 11 корпусов адаптированы под современные тенденции - 70% квартир евроформата. Кроме того, находясь в постоянном диалоге с покупателями и учитывая запросы, были оптимизированы средневзвешенные площади квартир с 42 кв. м до 37 кв. м. при этом сохранилась максимальная функциональность и полезность пространства.
В результате проделанной проектной работы компания IKON Development получила положительный экономический результат в виде роста стоимости объекта недвижимости на 15% в моменте и на 50% с начала реализации проекта.
«ЖК «Новый Зеленоград» - это наш первый проект комплексного развития территории площадью 92 Га, который будет возводиться в 4 очереди строительства. Такие масштабы требуют от девелопера пристального внимания к современным тенденциям рынка недвижимости и постоянной актуализации с точки зрения желаний, потребностей и возможностей покупателя. За счёт грамотной проектной работы, качественного улучшения планировочных решений, а также создания максимально интересной и насыщенной функциями территории, ЖК «Новый Зеленоград» занял свою неповторимую нишу вне конкурентного поля» - отметил Александр Трыкин.
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.