Начались общественные обсуждения проекта планировки территории в Красногвардейском районе
Начались общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории в Красногвардейском районе.
Рассматривается документация по внесению изменений в утвержденный в 2010 году проект планировки с проектом межевания территории производственной зоны «Ржевка», ограниченной проектируемой магистралью, Ладожским направлением ж. д., проектируемой улицей №1, проектируемой улицей №8, правым берегом р. Охты, проектируемой улицей №9, ул. Химиков и шоссе Революции.
Изменения касаются части территории кварталов 26А, 26Б, 25Б/3, ограниченной ул. Коммуны, проектируемой улицей №1, проектируемой улицей №2, береговой линией Безымянного ручья.
Проектом предусмотрено размещение жилых домов (высотой девять и выше этажей, включая подземные) и объектов обслуживания жилой застройки: школы, детского сада, поликлиники, спортивных клубов, выставочных залов, домов культуры, торговых помещений, многоярусного гаража, - а также объектов инженерной инфраструктуры и проездов.
Учтена необходимость сохранения объектов культурного наследия - комплекса построек Охтинского порохового завода и исторической застройки с характерной промышленной архитектурой.
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен по заказу ОАО «НИИ «Химволокно» на основании распоряжения Комитета по градостроительству и архитектуре.
Общественные обсуждения продлятся до 09 февраля 2021 года.
Подробная информация о проектах, а также порядке проведения слушаний, экспозиции и консультировании по проектам – на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
Монтаж нового солерастворного узла закончен сегодня на территории автоколонны дорожного предприятия ГУДП «Центр».
Комитет по благоустройству по поручению губернатора обязался построить 3 солерастворных узла для работы этой зимой. Первый узел уже смонтирован по адресу Малый пр. В.О., 68, второй начинает работу с сегодняшнего дня на ул. 2-й Луч, 5, третий разместится в скором времени в Выборгском районе.
Данные солерастворные узлы имеют хорошую производительность и готовы единовременно выдавать по 50 кубометров раствора, то есть противогололедное средство может быть заправлено сразу в 5 специализированных автомобилей. Узлы уникальны: весь процесс приготовления раствора проходит в автоматическом режиме. Они способны готовить солевой раствор нужной концентрации, подходящий для действительных погодных условий.
Вместе с данным агрегатом в арсенале дорожных предприятий сейчас находится 24 солерастворных узла. В ближайшие 3 года Комитет планирует установить еще 14 таких узлов.
Солевые растворы – это самое экономичное и экологичное средство для борьбы со скользкостью на дорогах. Комитет по благоустройству в нынешнюю зиму делает упор на применение именно этих средств, сводя использование соли в чистом виде и песко-соляной смеси к минимуму. «Рассолы», как их называют дорожники, активно применяются для превентивной обработки дорожных покрытий и тротуаров для предотвращения образования наледи. Чаще всего их используют для обработки наиболее опасных участков: мостов, виадуков, перекрестков, спусков, подъемов и пешеходных переходов.