Школа в Шлиссельбурге достроена
Комитет Госстройнадзора выдал разрешение на долгожданный ввод школы.
Акт ввода выдан 2 декабря. Следующий шаг— лицензирование образовательного учрежденя, передача на баланс администрации района и «новоселье» учителей и ребят.
Как ожидается, дети смогут пойти в новую школу уже с третьей четверти. Таким образом, в Шлиссельбурге будет полностью ликвидировано обучение во вторую смену.
Госконтракт на строительство объекта был заключен в 2012 году. Однако достроил школу третий подрядчик. Предыдущие, пришедшие на площадку в результате конкурсного отбора, не справились с процессом строительства.
Школа общей площадью 14,5 тысяч квадратных метров построена для начальных, средних и старших классов. На территории учреждения располагается стадион с беговой дорожкой, сектор метания мяча, гимнастические, баскетбольные и волейбольные площадки, а также отдельные площадки для настольного тенниса, подвижных игр и проведения торжественных линеек. На пришкольной территории дети смогут не только заниматься физкультурой, но и проводить занятия по метеорологии, выращивать цветы и овощи, плодовые деревья и полевые культуры.
Начальная школа имеет отдельный вход с гардеробом, помещения продленного дня со спальнями, кабинеты логопеда и труда, классы пения и иностранного языка. Учебные классы, столярные и слесарные мастерские, спортивный и актовый залы, библиотека, медицинский блок, столовая на 200 посадочных мест — все это предусмотрено для комфортного пребывания и интересной учебы детей.
Пассажирам второго диаметрального маршрута (МЦД-2) станет проще подъехать к платформе Остафьево благодаря новому участку дороги, который соединит Южную улицу и Залинейный переулок.
Вблизи станции появятся остановки наземного пассажирского транспорта, две отстойно-разворотные площадки и перехватывающие парковки. Проект планировки на стадии разработки и будет готов до конца 2021 года. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Проектируемая улица будет иметь удобные съезды с Варшавского шоссе. Это даст возможность пустить автобусы от шоссе до станции Остафьево по новым маршрутам, а также разгрузить Варшавское и Симферопольское шоссе, ведь жители ближайших районов Москвы и Московской области смогут пересаживаться с автомобилей на поезда наземного метро. На прилегающей территории появятся открытые перехватывающие парковки, где можно будет оставить машину и продолжить путь по МЦД-2», – рассказала Юлиана Княжевская.
Протяженность нового участка улично-дорожной сети составит 2,05 км, в том числе в границах Московской области, где будет проведена реконструкция 0,09 км Залинейного переулка.
«Реализация проекта позволит сформировать сеть местных и районных связей для транспортного обслуживания прилегающих к платформе территорий и соединить строящуюся магистраль Варшавское шоссе – Андреевское – Яковлево с Обводной дорогой», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.