Дорожники намерены выступить с поправками к ФЗ-94, регламентирующему конкурсные процедуры
С критикой Федерального закона № 94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» от 21.06.05 выступил на форуме-выставке «Дороги России XXI века» начальник ФГУ «Росдортехнология» Николай Быстров. По его словам, строгое соблюдение этого закона приводит либо к плохому качеству, либо невыполнению работ. Ничуть не спасает в этой ситуации и расторжение контракта, поскольку дорожные работы носят, как правило, сезонный характер, а проведение повторного конкурса оттягивает сроки выполнения работ как минимум на 3 месяца.
«Мы много дискутировали с разработчиками закона. Должен заметить, что во всех странах, за исключением России, конкурсы на выполнение дорожных работ проводятся с учетом профессиональных требований. У них основным критерием выбора подрядчика становится предложение наименьшей цены компаниями, равными по квалификации, а у нас – наименьшая цена среди тех, кто пришел», - сказал Н.Быстров. Внесение поправок в ФЗ-94, по его словам, не терпят отлагательства.
«Мы неоднократно высказывались на тему ФЗ-94, у нас к нему множество замечаний. Мы считаем, что закон надо очень серьезно дорабатывать», - отметил в свою очередь глава Росавтодора Олег Белозеров.
Проект строительства двустороннего газопровода в Кронштадте, прорабатывавшийся в начале 1990-х гг., отложен до лучших времен. Вчера на общественных слушаниях в администрации Кронштадтского района был представлен и альтернативный проект реконструкции, отличный от существующего дюкерного перехода только диаметром трубы и глубиной залегания. «Одна труба – это тупиковый вариант. В случае аварии мы останемся без газа. Поэтому говорить о повышении надежности газообеспечения в Кронштадте в связи с этим проектом можно лишь в относительных величинах», - заметил начальник района газоснабжения Управления №4 Анатолий Онипко.
По словам представителя ведущего специалиста ООО «Лорен», заказчика проекта, Сергея Дикова, нынешний проект не исключает в будущем возможности строительства двустороннего газопровода. Однако сегодня это вопрос сугубо теоретический, и на практике может быть реализован в перспективе. «С.Диков был одним из разработчиков проекта двустороннего газопровода на Кронштадт. В этом проекте одна из ниток газопровода шла на ГРС «Ломоносов», а другая – на Лисий Нос. При закольцовке магистрального газопровода вокруг Санкт-Петербурга, этот проект выглядел очень логично», - пояснил А.Онипко.