Дорожники намерены выступить с поправками к ФЗ-94, регламентирующему конкурсные процедуры


15.10.2008 16:16

С критикой Федерального закона № 94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» от 21.06.05 выступил на форуме-выставке «Дороги России XXI века» начальник ФГУ «Росдортехнология» Николай Быстров. По его словам, строгое соблюдение этого закона приводит либо к плохому качеству, либо невыполнению работ. Ничуть не спасает в этой ситуации и расторжение контракта, поскольку дорожные работы носят, как правило, сезонный характер, а проведение повторного конкурса оттягивает сроки выполнения работ как минимум на 3 месяца.

«Мы много дискутировали с разработчиками закона. Должен заметить, что во всех странах, за исключением России, конкурсы на выполнение дорожных работ проводятся с учетом профессиональных требований. У них основным критерием выбора подрядчика становится предложение наименьшей цены компаниями, равными по квалификации, а у нас – наименьшая цена среди тех, кто пришел», - сказал Н.Быстров. Внесение поправок в ФЗ-94, по его словам, не терпят отлагательства.

«Мы неоднократно высказывались на тему ФЗ-94, у нас к нему множество замечаний. Мы считаем, что закон надо очень серьезно дорабатывать», - отметил в свою очередь глава Росавтодора Олег Белозеров.


Подписывайтесь на нас:


14.10.2008 18:44

По итогам общественных слушаний проекта разработки месторождения строительных песков «Лондонская отмель» в Финском заливе для строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений Кронштадский район внес отдельное предложение. Как пояснила начальник отдела экономического развития администрации района Лиана Кулькова, районные власти настояли на проведении слушаний в связи с изменениями в проекте строительства КЗС.

Изначально этот проект включал в себя обязательства заказчика - ФКП «Дирекция КЗС Росстроя» - по намывным работам на острове. Часть этих работ уже проведена и результатом ее стало образование 100 га новых территорий. Еще 100 га планировалось намыть в ходе дальнейшего строительства дамбы на участке от Ломоносова до Кронштадта. Однако представленный заказчиком строительства дамбы и заказчиком проекта разработки месторождения строительных песков «Лондонская отмель» не включает в себя этих планов.

Районные власти поддержали проект с учетом собственного предложения – обязать заказчика провести работы по намыву 100 га территорий. «Как вы знаете, образование новых территорий – очень важный вопрос для развития Кронштадта. У нас большой дефицит земли. Уже образованная новая территория пока не учитывается Генеральным планом Санкт-Петербурга, но она должна войти в него с поправками после окончания намывных работ», - сообщила Л.Кулькова корреспонденту АСН-инфо.

По словам В.Орлова, запас песка на «Лондонской отмели» оценивается в 25 млн. куб. м. В то время как для строительства дамбы требуется не более 7 млн. куб. м. «Вопрос о добыче песка, его количестве, определяется и строго контролируется на уровне федерального правительства и Роснедропользования», - сообщил он.


Подписывайтесь на нас: