С.Круглик: В России в 2008 г. будет построено не более 62 млн. кв. м жилья

15.10.2008 16:12

Из-за кризиса план по строительству жилья в России в 2008 г. будет сорван - в лучшем случае в эксплуатацию введут 62 млн. кв. м, то есть столько же, сколько в 2007 г. По состоянию на 1 октября в России сдано 33 млн. кв. м жилья, рассказал газете «Ведомости» заместитель министра регионального развития Сергей Круглик.

«В настоящий момент остаются недостроенными около 78 млн. кв. м жилья, из которых только 21 млн. кв. м гарантированно будет введен в строй», - признал он. Изначально планировалось, что в 2008 г. будет сдано 72 млн. кв. м жилья, потом план был скорректирован до 68 млн. кв. м.

Представитель Минрегионразвития связывает снижение темпов со спадом спроса. Для оживления рынка и темпов строительства государство предполагает прежде всего поддержать платежеспособный спрос – выйти на рынок в качестве покупателя. «Ежегодно мы строили и покупали для льготников 1-2,5 млн. кв. м жилья «, - говорит С.Круглик. Теперь, обещает он, государство будет закупать жилье у девелоперов, отдавая предпочтение самым дешевым предложениям. Объемы будут увеличены, на сколько именно, пока не известно. На выкуп может быть направлено до 100 млрд. рублей, основным источником дополнительного финансирования станет Фонд содействия реформированию ЖКХ, отметил он.

Подписывайтесь на нас:

За 5 лет работы ОАО «РЖД» инвестиции в развитие железнодорожной отрасли превысили 1 трлн. рублей
07.10.2008 17:43

ОАО «РЖД» ежегодно увеличивает объем инвестиций, направляемых на развитие железнодорожной отрасли. С октября 2003 г. по октябрь 2008 г. объем инвестиционных вложений компании составил более 1 трлн. рублей. За IV квартал 2003 г. инвестиции компании составили 50 млрд. рублей, за 2004 г. - 139 млрд., за 2005 г. - 170 млрд., за 2006 г. - 190 млрд., за 2007 г. - 255 млрд. рублей. В 2008 г. запланировано освоить около 400 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

За 5 лет РЖД вложили значительные средства в совершенствование инфраструктуры важнейших железнодорожных направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел. В рамках реализации этих проектов построено свыше 700 км новых линий и вторых путей, около 800 км станционных путей, электрифицировано более 800 км.

В этот период были созданы единые дорожные центры управления перевозками на Октябрьской, Свердловской, Северо-Кавказской и Дальневосточной железных дорогах. Это создало условия для внедрения новых информационных технологий управления.

Была полностью завершена электрификация Транссибирской магистрали, направлений Санкт-Петербург – Мурманск, Саратов – Волгоград – Тихорецкая, Старый Оскол – Валуйки, Маленга – Сумской Посад – Обозерская. Производились работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей по всей сети железных дорог, реконструкции Сахалинской железной дороги. Был введен в эксплуатацию Северо-Муйский тоннель на западном участке БАМа протяженностью 15 км, Тарманчуканский и Лагараульский тоннель на Дальневосточной железной дороге, ряд тоннелей на Северо-Кавказской железной дороге.

За 5 лет были построены и реконструированы крупные сортировочные и припортовые станции: Бекасово, Лоста, Находка-Восточная, Туапсе, Новороссийск и др. Введены в эксплуатацию новые и реконструированы существующие вокзальные комплексы в Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Омске, Новосибирске, Красноярске, Хабаровске и многих других городах. Введены новые линии на подъездном пути к порту Оля.

Реализованы проекты по организации скоростного движения пассажирских поездов на участках Москва – Мытищи, Москва – Люберцы – Раменское, Москва – Лосиноостровская – Мытищи – Пушкино. Продолжилось развитие интермодального сообщения «железнодорожный вокзал – аэропорт». В 2008 г. открыто тактовое движение электропоездов на участке Москва-Савеловская – аэропорт Шереметьево.

Подписывайтесь на нас: