С.Круглик: В России в 2008 г. будет построено не более 62 млн. кв. м жилья
Из-за кризиса план по строительству жилья в России в
«В настоящий момент остаются недостроенными около 78 млн. кв. м жилья, из которых только 21 млн. кв. м гарантированно будет введен в строй», - признал он. Изначально планировалось, что в
Представитель Минрегионразвития связывает снижение темпов со спадом спроса. Для оживления рынка и темпов строительства государство предполагает прежде всего поддержать платежеспособный спрос – выйти на рынок в качестве покупателя. «Ежегодно мы строили и покупали для льготников 1-2,5 млн. кв. м жилья «, - говорит С.Круглик. Теперь, обещает он, государство будет закупать жилье у девелоперов, отдавая предпочтение самым дешевым предложениям. Объемы будут увеличены, на сколько именно, пока не известно. На выкуп может быть направлено до 100 млрд. рублей, основным источником дополнительного финансирования станет Фонд содействия реформированию ЖКХ, отметил он.
«Работа по содержанию и обслуживанию улично-дорожной сети (УДС) должна вестись комплексно и под жестким контролем со стороны государственных органов. Для этой цели может быть создано специализированное государственное учреждение. Такая возможность сегодня рассматривается в Санкт-Петербурге», - заявил в своем выступлении на форуме «Дороги России XXI века» зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах.
КБДХ разработал проектные предложения по созданию специализированного ГУ на базе ряда существующих компаний и предприятий отрасли, которые в настоящий момент проходит согласования. «Губернатор одобрила эту инициативу», - сказал С.Кельбах. По его словам, причиной для создания ГУ послужили системные проблемы в отрасли. Это и ограничения в использовании внебюджетных источников финансирования в соответствии с действующим законодательством, и недостаток управленческих возможностей частного бизнеса. Учитывая рост бюджетного финансирования на содержание улично-дорожной сети в последние годы, это еще и вопрос качества работ и эффективности использования средств. «Без ликвидации этих проблем невозможно говорить о существенном прогрессе в будущем», - заявил чиновник.