Здание под автопарк на Автомобильном проезде продадут на аукционе


02.12.2020 13:00

Нежилое здание площадью свыше 1,3 тысяч кв. метров выставлено на аукцион. Начальная цена предложения составляет 45,8 млн рублей.


«Лот на Автомобильном проезде будет интересен крупным инвесторам, и может быть приспособлен под современное использование. Объект подошел бы в качестве склада грузовой техники или автопарка. У лота удобный выезд на ТТК. По соседству со зданием расположены несколько магазинов автозапчастей, автосервисы и автосалоны. В пешей доступности станция МЦК «Новохохловская», - отметил начальник управления по вовлечению объектов имущественного фонда Центра управления городским имуществом Александр Алексеев.

Здание находится по адресу: Автомобильный проезд, дом 10, строение 3. Его площадь составляет 1327,8 кв. метров. Подобных лотов в пределах ТТК в продаже нет, отметил эксперт по коммерческой недвижимости компании «МИЭЛЬ» Павел Бондарев.

«Цена, с которой на торгах предлагается начать, очень привлекательна, особенно учитывая то, что в продаже таких лотов в пределах ТТК практически нет. Стоимость на подобное помещение в пределах Московской области значительно выше стартовой стоимости лота на Автомобильном проезде», - сообщил эксперт.

Он добавил, что торги должны быть активными, так как аналогичных предложений на рынке нет.

По мнению экспертов компании Knight Frank, объект недвижимости можно будет приспособить под склады.

Здание находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Информацию об объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.

АВТОР: центр управления городским имуществом Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cugimos.ru



30.11.2020 13:00

В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.


Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.

В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.  

С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги. 

С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.    

Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru