VI квартал Golden City введен в эксплуатацию
Glorax Development получила разрешение на ввод в эксплуатацию VI квартала масштабного проекта Golden City, который возводится на намывных территориях Васильевского острова.
Домам присвоен адрес: муниципальный округ Морской, улица Челюскина, дом 4, стр.1 и дом 2, стр.1.
Общая площадь VI квартала, состоящего из двух корпусов, – 56 239,2 кв. м. К заселению готовы 570 квартир. В ближайшее время дольщики получат уведомления о завершении строительства объекта, а также приглашения на приемку недвижимости.
VI квартал Golden City положил начало яркому проекту бизнес-класса на первой береговой линии Финского залива. Узнаваемые здания с золотыми декоративными навершиями и ажурным шпилем сделали жилой комплекс новой визитной карточкой Санкт-Петербурга. Панорамное остекление, собственный благоустроенный двор с ландшафтным дизайном, коммерческая инфраструктура на первых этажах, подземный паркинг, дизайнерское оформление мест общего пользования, богатый выбор планировочных решений, в том числе двухуровневые квартиры и квартиры с террасами – основные преимущества жилого комплекса.
Всего в рамках проекта Golden City на намывных территориях Васильевского острова будет возведено шесть кварталов общей площадью более 450 000 кв. м. В настоящее время идет возведение VII и VIII кварталов проекта, получено разрешение на строительство IX квартала.
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.