В двух жилых кварталах Стрельны завершены работы по строительству наружного освещения
Новое осветительное оборудование установлено в кварталах (Санкт-Петербургское шоссе – Почтовый пер. – ул. Лодыгина – ул. Попова) и (Санкт-Петербургское шоссе д. 67/2, ул. Слободская – Стрельнинская ул.).
На придомовых территориях расположены детские и спортивные площадки, поэтому современное освещение необходимо для обеспечения безопасного и комфортного времяпровождения на зонах отдыха и игровых пространствах, а также передвижения пешеходов и автотранспорта.
Жилой квартал, ограниченный Почтовым переулком и улицей Попова, находится рядом с Константиновским парком. В настоящее время на объекте выполнен монтаж устройств электрических сетей: установлено 48 светодиодных светильников на 28 опорах, расположенных вдоль основных внутриквартальных дорог и пешеходных дорожек, также смонтирована воздушная линия электропередач.
На придомовой территории квартала, ограниченного Санкт-Петербургским шоссе д. 67/2, улицами Слободская и Стрельнинская установлено 9 опор наружного освещения, 15 светодиодных светильников, 450 м самонесущего изолированного провода и проложено 16 м кабельной линии. Рядом с кварталом расположен сквер Юрия Инге и администрация поселка.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполнило подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.