На трассе М-10 в Тверской области установят осветительное оборудование
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел представленную повторно проектно-сметную документацию на устройство искусственного электроосвещения на участке трассы в Вышневолоцком районе Тверской области.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Работы пройдут на территории города Вышний Волочек, Солнечного сельского поселения, поселка Дорки, села Коломно и Коломенского сельского поселения Вышневолоцкого городского округа. В целях повышения безопасности движения возле автобусных остановок с пешеходным переходом в районе населенных пунктов на участке М-10 проведут линии искусственного электроосвещения и сети электроснабжения наружного освещения, установят комплектные трансформаторные подстанции и шкафы управления наружным освещением. Участок общей протяженностью 16,716 км разобьют на пять отрезков.
Проектными решениями, одобренными экспертами Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России, запланирована установка консольных светодиодных светильников наружного применения типа Pandora LED 245W-160. В общей сложности на протяжении маршрута установят 904 опоры, 958 приборов освещения и восемь трансформаторных подстанций.
Проектную документацию на проведение работ подготовили в ООО Проектно-строительное предприятие «Автомост». Застройщик – ФКУ Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва – Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства».
Ранее Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по представленной повторно проектно-сметной документации на устройство искусственного электроосвещения на участках автомобильной дороги М-10 «Россия» на территории Заволжского, Медновского и Мариинского сельских поселений Калининского и Торжокского районов Тверской области.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел представленную повторно проектно-сметную документацию на сохранение объекта культурного наследия федерального значения – Первого Елагина моста.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В 1817 году Каменный и Елагин остров, названный в честь обер-гофмейстера Екатерины II Ивана Перфильевича Елагина, соединил временный деревянный мост. В 1831 году его заменили на постоянный. Затем сооружение несколько раз перестраивалось, пока в 1952 году не обрело свой нынешний облик. Сегодня разводной Первый Елагин мост через Среднюю Невку в Петроградском районе Санкт-Петербурга имеет девять пролетов, из которых два судоходных и один разводной. Длина моста, предназначенного для пешеходов и единичного проезда автотранспорта массой до 12 тонн, – 107,35 м. При этом мост разводят не по графику, а по предварительным заявкам для пропуска маломерных судов.
Первый Елагин мост признан объектом культурного наследия федерального значения, и проектом, одобренным Санкт-Петербургским филиалом Главгосэкспертизы России, предусмотрено сохранение памятника. В ходе реализации проекта пройдет капитальный ремонт моста и конструкции укрепления конуса у устоев. Будут устранены повреждения и деформации отдельных стоек и элементов связей надводных частей надстроек промежуточных опор. Также здесь выполнят демонтаж, ремонт, монтаж и пуско-наладочные работы механизмов и оборудования разводного пролета моста. Кроме того, отреставрируют металлическое перильное ограждение, установят современные опорные части, устроят деформационные швы и проведут другие необходимые работы.
Финансирование работ планируется осуществлять с привлечением средств бюджета Санкт-Петербурга. Проектную документацию подготовило ООО «Проектная группа».