Вся улично-дорожная сеть Петербурга будет приведена в соответствие нормативам» к 2011 г.
Санкт-Петербург не случайно избран местом проведения VIII Международного форума-выставки «Дороги России в XXI веке», отметил в своем выступлении на мероприятии вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. В городе осуществляется целый ряд крупных проектов в сфере дорожного строительства, пояснил он, пообещав водителям и горожанам «более безоблачное будущее», чем полагают пессимисты.
Только в 2007 г. в Санкт-Петербурге было реализовано более 20 крупных дорожных проектов, планомерно продвигаются работы на Восточном полукольце КАД и строительстве ЗСД, - подчеркнул вице-губернатор. В рамках региональной комплексной программы развития и совершенствования улично-дорожной сети, принятой Правительством Санкт-Петербурга в 2008 г., до 2013 г. планируется построить 74 транспортные развязки. Среди наиболее значимых проектов программы - развитие так называемых Приморского и Южного транспортных узлов, а также дальнейшая пробивка Витебского пр., которая соединит Петербург с Пушкином.
В течение последних 5 лет бюджетное финансирование дорожных работ увеличилось в 5 раз, заявил А.Полукеев. Как уточнил зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах, эта цифра возросла с 10,3 млрд. рублей в 2003 г. до 41 млрд. рублей в 2008 г. При этом, по его словам, за тот же период бюджетные отчисления на текущий ремонт дорог увеличились с 3,3 до 13,3 млрд. рублей.
В 2008 г. КБДХ Санкт-Петербурга по примеру Росавтодора начал работу по созданию банка прогрессивных технологий, которые могут быть адаптированы к климатическим особенностям региона. Особое внимание в рамках этой работы уделяется новым разработкам в области состава асфальто-бетонных растворов в целях повышения срока службы дорожного покрытия, сообщил С.Кельбах.
«На сегодняшний день примерно 70% улично-дорожной сети Санкт-Петербурга соответствует нормативам», - заметил чиновник, пообещав привести в порядок всю сеть к 2011 г.
По единогласному мнению президиума петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИК), гарантией сохранения архитектурного культурного наследия в городе станет скорейшее принятие проекта режимов и границ зон охраны, уже разработанных в КГИОП. Об этом говорилось на заседании круглого стола, прошедшего в отделении ВООПИК. По словам депутата ЗакСа и члена ВООПИК Алексея Ковалева, режимы должны полностью закрыть в Петербурге все законодательные прорехи в этой сфере. Глава КГИОП Вера Дементьева сообщила собравшимся, что уже 21 октября режимы зон охраны должны поступить на рассмотрение правительства города.
Однако, полагает А.Ковалев, в целом в стране гарантии сохранения наследия нет, так как внутренние законы страны не соответствуют принятым ею же международным конвенциям в сфере охраны. При этом с
По словам члена ВООПИК Александра Макарова, разрушение панорам исторического центра города, произошедшее в результате нового строительства, является нарушением прав граждан России на доступ к культурным ценностям. Уполномоченный по правам человека в Петербурге Игорь Михайлов поддержал эту позицию. «Но при этом в стране 80% прав человека ежедневно нарушаются. Если мы будет исходить только из этого и отправлять немедленно в отставку тех, кто за это отвечает, это будет неконструктивно, - считает уполномоченный по правам человека – Нельзя исходить из таких радикальных позиций. Я не революционер, а для коренного изменения ситуации с правами необходимо изменение структуры общества и власти». Однако И.Михайлов согласился сделать в ЗакСе развернутый доклад на тему прав человека в области доступа к культурному наследию, и возможно, подготовить соответствующее обращение ЗакСа в федеральные структуры. Также при уполномоченном по правам человека будет теперь работать специальная секция по охране культурного наследия, сообщил он.