Вся улично-дорожная сеть Петербурга будет приведена в соответствие нормативам» к 2011 г.
Санкт-Петербург не случайно избран местом проведения VIII Международного форума-выставки «Дороги России в XXI веке», отметил в своем выступлении на мероприятии вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. В городе осуществляется целый ряд крупных проектов в сфере дорожного строительства, пояснил он, пообещав водителям и горожанам «более безоблачное будущее», чем полагают пессимисты.
Только в 2007 г. в Санкт-Петербурге было реализовано более 20 крупных дорожных проектов, планомерно продвигаются работы на Восточном полукольце КАД и строительстве ЗСД, - подчеркнул вице-губернатор. В рамках региональной комплексной программы развития и совершенствования улично-дорожной сети, принятой Правительством Санкт-Петербурга в 2008 г., до 2013 г. планируется построить 74 транспортные развязки. Среди наиболее значимых проектов программы - развитие так называемых Приморского и Южного транспортных узлов, а также дальнейшая пробивка Витебского пр., которая соединит Петербург с Пушкином.
В течение последних 5 лет бюджетное финансирование дорожных работ увеличилось в 5 раз, заявил А.Полукеев. Как уточнил зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах, эта цифра возросла с 10,3 млрд. рублей в 2003 г. до 41 млрд. рублей в 2008 г. При этом, по его словам, за тот же период бюджетные отчисления на текущий ремонт дорог увеличились с 3,3 до 13,3 млрд. рублей.
В 2008 г. КБДХ Санкт-Петербурга по примеру Росавтодора начал работу по созданию банка прогрессивных технологий, которые могут быть адаптированы к климатическим особенностям региона. Особое внимание в рамках этой работы уделяется новым разработкам в области состава асфальто-бетонных растворов в целях повышения срока службы дорожного покрытия, сообщил С.Кельбах.
«На сегодняшний день примерно 70% улично-дорожной сети Санкт-Петербурга соответствует нормативам», - заметил чиновник, пообещав привести в порядок всю сеть к 2011 г.
По итогам общественных слушаний проекта разработки месторождения строительных песков «Лондонская отмель» в Финском заливе для строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений Кронштадский район внес отдельное предложение. Как пояснила начальник отдела экономического развития администрации района Лиана Кулькова, районные власти настояли на проведении слушаний в связи с изменениями в проекте строительства КЗС.
Изначально этот проект включал в себя обязательства заказчика - ФКП «Дирекция КЗС Росстроя» - по намывным работам на острове. Часть этих работ уже проведена и результатом ее стало образование
Районные власти поддержали проект с учетом собственного предложения – обязать заказчика провести работы по намыву
По словам В.Орлова, запас песка на «Лондонской отмели» оценивается в 25 млн. куб. м. В то время как для строительства дамбы требуется не более 7 млн. куб. м. «Вопрос о добыче песка, его количестве, определяется и строго контролируется на уровне федерального правительства и Роснедропользования», - сообщил он.