Вся улично-дорожная сеть Петербурга будет приведена в соответствие нормативам» к 2011 г.
Санкт-Петербург не случайно избран местом проведения VIII Международного форума-выставки «Дороги России в XXI веке», отметил в своем выступлении на мероприятии вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. В городе осуществляется целый ряд крупных проектов в сфере дорожного строительства, пояснил он, пообещав водителям и горожанам «более безоблачное будущее», чем полагают пессимисты.
Только в 2007 г. в Санкт-Петербурге было реализовано более 20 крупных дорожных проектов, планомерно продвигаются работы на Восточном полукольце КАД и строительстве ЗСД, - подчеркнул вице-губернатор. В рамках региональной комплексной программы развития и совершенствования улично-дорожной сети, принятой Правительством Санкт-Петербурга в 2008 г., до 2013 г. планируется построить 74 транспортные развязки. Среди наиболее значимых проектов программы - развитие так называемых Приморского и Южного транспортных узлов, а также дальнейшая пробивка Витебского пр., которая соединит Петербург с Пушкином.
В течение последних 5 лет бюджетное финансирование дорожных работ увеличилось в 5 раз, заявил А.Полукеев. Как уточнил зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах, эта цифра возросла с 10,3 млрд. рублей в 2003 г. до 41 млрд. рублей в 2008 г. При этом, по его словам, за тот же период бюджетные отчисления на текущий ремонт дорог увеличились с 3,3 до 13,3 млрд. рублей.
В 2008 г. КБДХ Санкт-Петербурга по примеру Росавтодора начал работу по созданию банка прогрессивных технологий, которые могут быть адаптированы к климатическим особенностям региона. Особое внимание в рамках этой работы уделяется новым разработкам в области состава асфальто-бетонных растворов в целях повышения срока службы дорожного покрытия, сообщил С.Кельбах.
«На сегодняшний день примерно 70% улично-дорожной сети Санкт-Петербурга соответствует нормативам», - заметил чиновник, пообещав привести в порядок всю сеть к 2011 г.
Сегодня группой компаний «М-Индустрия» был заложен первый камень на месте строительства завода «Плантек» по производству железобетонных изделий в Гусеве Калининградской области. На торжественном мероприятии присутствовало руководство региона, города и компании. Объем финансирования проекта составляет 890 млн. рублей. Производственная мощность будущего завода – более 200 тысяч кв. м. сборного железобетона в год, сообщает пресс-служба компании.
Строительство будет вестись в три очереди. I очередь – 2009 г. – строительство бетонно-смесительного узла и первого формовочного пролета. II очередь – 2009-2010 гг. – возведение второго цеха для изготовления стеновых панелей и запуск арматурного производства. Строительство III очереди завода «Плантек», предполагается завершить в 2011 г. Она включает в себя создание цеха полистирола и третьего формовочного пролета.
«М-Индустрия» выводит на рынок строительных материалов Калининградской области принципиально новую технологию сборно-монолитного каркаса (СМК). Технологические линии будущего завода позволят выпускать элементы СМК: ригеля, колонны, пустотные плиты перекрытия, сваи, элементы шахт, трехслойные наружные стеновые панели для жилых домов, паркингов, промышленных, торговых зданий, путепроводов, а также любые нестандартные железобетонные изделия.
Группа компаний «М-Индустрия» согласно своей инвестиционной программе последовательно проводит политику региональной экспансии. «Наша задача не просто строить жилье, но, прежде всего, восполнить дефицит строительных материалов на рынке Калининградской области. Продукции будущего завода хватит, чтобы строить дополнительно до 250 тысяч кв. м жилья в год, что позволяет увеличить объем строительства в регионе», - отметил вице-президент ГК «М-Индустрия» Александр Сорока.