В Петербургских дворах станет свободнее
В 2021 году в Петербурге появятся две новые стоянки для разукомплектованных транспортных средств.
Председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков проконтролировал ход строительства двух новых специализированных стоянок, предназначенных для разукомплектованных транспортных средств. В ходе рабочей поездки Кирилл Валентинович лично проверил, на каком этапе ведутся строительно-монтажные работы на объектах.
В настоящее время в Северной столице функционирует одна специализированная стоянка для брошенных хозяевами автомобилей. Она расположена на улице Кржижановского, недалеко от пересечения с улицей Коллонтай. С начала 2020 года на спецстоянку было перемещено 944 разукомплектованных автомобиля, из них 92 – грузовых, 787 – легковых и 65 транспортных средств нелегальных перевозчиков. На конец ноября это уже на 28% больше показателя 2019 года. Уменьшить нагрузку на эту специализированную стоянку должны две новые. Их строительство разделено на два этапа: первый завершится уже в 2020 году. Ввод в эксплуатацию обоих объектов запланирован на 2021 год.
«Имея три специализированные стоянки для разукомплектованных транспортных средств мы сможем более полно удовлетворять потребность города в местах хранения таких автомобилей и сократим издержки, связанные с дополнительным пробегом эвакуаторов», - говорит председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков.
Две дополнительные стоянки появятся в двух районах Санкт-Петербурга: Красносельском (Лигово) и Невском (Рыбацкое). Адреса выбраны не случайно: наибольшее число жалоб на брошенный автотранспорт во дворах жилых домов приходится именно на юг города. Такие автомобили не только мешают передвижению жителей и занимают места для парковки личного авто, но и представляют собой угрозу антитеррористической безопасности. Всего с начала текущего года отработано 1542 обращения, поступившие от жителей Северной столицы на портал «Наш Санкт-Петербург».
Благоустройство дворовых территорий – одна из приоритетных задач Правительства Северной столицы. Строительство двух дополнительных стоянок – это лишь часть работ Комитета по транспорту в рамках исполнения поручения губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Подводя итоги рабочей поездки Кирилл Поляков отметил, что ход строительства обеих дополнительных стоянок идет согласно графику.
В настоящее время работа по перемещению, хранению и выдаче разукомплектованных транспортных средств категорий А, В, C, D и E осуществляется Комитетом по транспорту и СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» (СПб ГКУ «АВТ»). Для этих целей используется 5 эвакуаторов: два для легковых автомобилей и три для грузовых.
Перемещение разукомплектованных транспортных средств осуществляется на основании обращений граждан, поступающих на портал «Наш Санкт-Петербург», а также заявок администраций районов Санкт-Петербурга.
Информация о перемещенных разукомплектованных транспортных средствах передается в территориальные отделы полиции и в администрации районов Санкт-Петербурга, а также размещается на официальном сайте Агентства внешнего транспорта.
База перемещенных разукомплектованных транспортных средств доступна по ссылке http://lost-car.ru/
Градостроительный Совета под председательством главы Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Владимира Григорьева после очень долгого обсуждения принял проект комплексной застройки двух кварталов в районе Синопской набережной.
Длительность обсуждения проекта, представленного руководителем ООО «Архитектурное бюро СТУДИЯ 44» Никитой Явейном, была вызвана не сомнениями членов ГрадСовета по архитектурно-планировочным решениям, а его, проекта, масштабностью.
В двух кварталах по адресам ул. Красного Текстильщика, д. 10-12, литера А и ул. Красного Текстильщика, д. 17, литера А по заказу ОАО «ПНК им. Кирова» планируется возвести два жилых комплекса, повести реконструкцию существующих исторических зданий, разместить в них ДОУ на 120 малышей и СОШ на 236 школьников младших классов, а также построить подземный паргинг на 630 машино-мест.
При этом стоит отметить, что существующая около Единого центра документов парковка будет ликвидирована для создания спортивной и детской площадок, а также для строительства подземного паркинга. По словам авторов проекта, работники и посетители ЕДЦ будут обеспечены парковочными местами на другой территории.
Общая площадь четырех жилых корпусов (в одном из ЖК – три корпуса) составит 76 585 кв. м, из которых 19 355 кв. м займут встроенные коммерческие помещения и помещения социального направления.
В 712 квартирах нового микрорайона будет проживать около 2 тысяч жителей. Всего предусмотрено 197 однокомнатных, 260 двухкомнатных, 201 трехкомнатная и 54 четырехкомнатных квартиры общей площадью около 52 тысяч кв. м.
Члены ГрадСовета отметили инновационность проекта, его детальную проработанность, стиль и профессионализм авторов. Вместе с этим Владимир Григорьев обратил внимание на обязательность проверки документов по находящимся на территории застройки историческим зданиям, обеспечения их сохранности при реализации проекта, а также посоветовал авторам продумать досуг будущих жильцов и внести в проект элементы комфортной городской среды.
Отметим, что в рамках заседания члены ГрадСовета также утвердили с небольшими правками Регламент деятельности Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга (после 10 лет своей работы) и Регламент деятельности секции информационно-рекламного оформления Санкт-Петербурга.