В Санкт-Петербурге завершен сезон ремонта дорог
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подвел итоги кампании по ремонту дорог.
В профильную адресную программу этого года вошли 82 объекта общей площадью 3 млн кв. м, в том числе 2 переходящих адреса. Объем финансирования составил 7 млрд рублей.
В настоящее время ремонт дорог завершен – отремонтированы 77 адресов общей стоимостью 6,6 млрд руб. Наиболее крупные из них – Петергофское шоссе, Среднеохтинский проспект, Выборгское шоссе, проспект Непокорённых, улица Маршала Говорова и другие. До конца месяца планируется завершить работы ещё на 3 адресах ремонта трамвайных путей. Еще два объекта (Московское шоссе от Колпинского шоссе до 3-го Бадаевского проезда и трамвайные пути на пр. Энгельса от пр. Луначарского до пр. Просвещения) являются переходящими – ремонт по ним будет окончен в 2021 году.
«Несмотря на секвестирование бюджета, связанного со сложной эпидемиологической ситуацией, нам удалось отстоять весь объём ремонта и выделенного на него финансирования. Во время пандемии на дорогах города уменьшился трафик, поэтому на некоторые объекты подрядчики вышли раньше предполагаемых сроков», – рассказал председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин.
Подведомственное Комитету СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» продолжает использовать новые технологии в производстве работ. Так, по методу объемно-функционального проектирования в текущем году были отремонтированы Октябрьская набережная, Малоохтинский и Северный проспекты. Особенность метода заключается в том, что он дает возможность проектировать составы асфальтобетонных смесей с учетом конкретных климатических условий и транспортной нагрузки.
Технология позволяет получить прогнозируемое покрытие с нормативным сроком службы дорожной одежды в условиях высокой интенсивности и грузонапряженности городских дорог при высоких летних температурах воздуха и большого числа переходов через 0 °С в зимний период. Покрытие становится устойчивым к образованию колеи в летний период, трещины и разрушению на таком покрытии отсутствуют.
К другой инновационной и «зеленой» технологии относится метод холодной регенерации, в основе которого лежат материалы вторичного применения. Так, в качестве слоя основания используется грунт существующей дороги, отсева дробления доломита, цемента и специального стабилизатора. Нижний слой покрытия выполнен из асфальтобетонной крошки, полученной при фрезеровании ранее уложенного покрытия. Применение данных материалов можно назвать «зелеными» технологиями, так как асфальтобетонная крошка и грунт не вывозятся на полигоны твердых бытовых отходов, а используются повторно.
В 2020 году с использованием данной технологии были проведены работы по ремонту Ленсоветовской дороги и Михайловской дороги от дороги в Каменку до Заманиловской улицы. По словам начальника управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрея Демина, метод холодной регенерации сейчас востребован в Европе и все чаще применяется в России, например, в Астраханской области, Ставропольском крае, в Подмосковье.
Особое внимание уделяется контролю за качеством применяемых асфальтобетонных смесей и качеством выполняемых работ. Специалистами лаборатории контроля качества СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в период производства работ на объектах ремонта отобрано и проверено 265 проб битумного вяжущего, 36 проб песка, 163 пробы асфальтобетонной смеси и почти 1000 проб из уже готового асфальтобетонного покрытия.
На территории жилого комплекса «Кремлевские звезды», который холдинг «РСТИ» (Росстройинвест) построил в Московском районе, открылся детский сад №18.
Новый детский сад, расположенный на улице Типанова, представляет собой двухэтажное здание общей площадью 1,9 тысяч кв. м. Сад рассчитан на 50 мест (4 группы) и полностью укомплектован необходимым технологическим, игровым и спортивным оборудованием. Выполнено благоустройство прилегающей территории – высажены кустарники и деревья, обустроены детские площадки.
«Открывается детский сад в новом районе жилой застройки, что для нас очень важно. Социальная инфраструктура должна быть доступной для жителей и новых домов, – отметила на открытии детского сада заместитель главы администрации Московского района Санкт-Петербурга Александра Захарова. – Этот детский сад отличается тем, что здесь открыт консультационный центр для родителей, которые обеспечивают получение детьми дошкольного образования на дому. Это первый консультационной центр такого рода в нашем городе».
«Этот детский сад мы называем «домик-пряник», настолько он приятен, красив и функционален в использовании, – рассказала заведующая ГБДОУ «Детский сад №18 комбинированного вида Московского района Санкт-Петербурга» Марина Белова. – Здесь созданы все условия для детей различного дошкольного возраста, в том числе с ограниченными возможностями здоровья. Мы очень благодарны застройщику за качественно построенное здание».
Символический ключ от нового здания генеральный директор холдинга «РСТИ» (Росстройинвест) Валентина Калинина вручила заведующей детского сада №18 Марине Беловой.
«Наша компания имеет большой опыт в строительстве социальных объектов, в том числе детских садов. Мы рады внести лепту в развитие образовательной инфраструктуры Московского района и сделали всё необходимое для того, чтобы в новом садике создать комфортные условия для занятий и игр», – сказала Валентина Калинина.
«Кремлевские звезды» — жилой комплекс бизнес-класса, построенный на улице Типанова в Московском районе Санкт-Петербурга. 27-этажное здание рассчитано на 403 квартиры. Архитектурное решение дома выполнено в стиле ар-деко. Проектом предусмотрен отапливаемый подземный паркинг и закрытый внутренний двор с зонами отдыха для детей и взрослых. В специально выделенном трехэтажном корпусе разместились коммерческие помещения.