В новом году – новая школа
В Сясьстройской средней общеобразовательной школе №1 заканчивается масштабная реновация.
С очередным этапом ремонтных работ ознакомился губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Он отметил, что в учреждении проведена качественная реновация с использованием самых современных материалов. С нового года Александр Дрозденко пообещал выделить дополнительное финансирование на завершение работ по фасадам здания и благоустройство прилегающей территории.
Капитальный ремонт в Сясьстройской школе №1 был начат в июне 2020 года, на его проведение было выделено 87,3 млн рублей. Плановая дата окончания работ — 3 декабря 2020.
Подрядчики полностью обновили пол, потолки, лестничные клетки, окна и двери, заменена канализация, отопление и система водоснабжения, проведены электромонтажные работы, ремонт системы вентиляции, наружные работы. Также была обновлена автоматическая пожарная сигнализация, видеонаблюдение и система оповещения и управления эвакуацией людей.
На данный момент ведутся отделочные работы на втором и третьем этаже здания, общестроительные работы на первом этаже.
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.