К концу 2024 года на всех четырехполосных автодорогах появится разделительное барьерное ограждение
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.
Почти 50 работ было отобрано с этой целью по итогам I межрегионального архитектурно-художественного конкурса для школьников и студентов «Праздничный Петербург».
Итоги соревнования подвели в Комитете по градостроительству и архитектуре: всего в номинациях «Живопись» и «Графика» было представлено 188 работ школьников и студентов средних профессиональных образовательных учреждений из Санкт-Петербурга, Москвы и Архангельска.
Все работы сейчас размещены в виртуальной галерее Детской школы искусств Красносельского района.
Лауреатами конкурса стали 42 участника, еще 8 работ юных художников получили специальные дипломы жюри.
Рисунки победителей конкурса были переданы заместителю директора Городского центра рекламы и праздничного оформления Николаю Попченкову. Они будут размещены на постерах, которые украсят улицы Санкт-Петербурга в дни новогодних и рождественских праздников.
Прием работ в номинации конкурса «Декоративно-прикладное творчество» продлен до 20 декабря 2020 года. Елочные украшения, которые победят в этой номинации, украсят новогодние елки в парадных залах главных петербургских архитектурных ведомств: Санкт-Петербургского союза архитекторов и Комитета по градостроительству и архитектуре.